琵琶湖ライナーのブログ一覧

お久しぶりです。
大分遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。

去年末クルマを冬眠させてから、海外旅行に行ったり雪に降られたりで整備する時間がなかなか取れませんでした・・・。


と、いうことでそろそろ本腰入れて春へ向けての準備しましょう。

まずは車高調。
脱着して減衰等のチェック。問題なさそうなのでキチッと組み直して装着。



つぎにタイヤ。
リアはまだ半分ほど残ってますが、フロントは交換時期。
とりあえずタイヤ外して、バランスウェイトを剥がします。

パークリを吹き掛けてジャブジャブにして、マイナスドライバーで擦ればきれいに取れます。

ついでにホイール磨きましょう。

汚れを落としてピカールで磨きました。

タイヤはまだ買ってません。
というか悩んでます。引き続きDZ102を履くか変えてみるか。




さてせっかくタイヤが無いので、前から試したかったことをやってみます。
実はS14ターボ用の4podキャリパーのジャンクを持っているので、試着してみましょう。
くどいようですが、私のレパードはS13脚になってます。
ブレーキシステムだけF31レパードのままです。


うーん厳つい。よく効きそう。
ちなみに固定はポン付です。


問題なのはディスクのオフセット。こちらは問題あり。

キャリパー中心とディスクがずれてます。
ディスクがF31用なので当然ズレます。


そんなことよりも問題なのはホイールとのマッチング。
15インチ6.5J+14のインパルG5は入るのか・・・

結論から言うと、「入りません」
まず、キャリパーがディッシュに当たります。
これを回避するのは30mmほどのスペーサが必要です。
意外にも、キャリパーとホイール円筒の内側は接触しませんでした。
ただ、スペーサ厚さによってはピアスボルトが接触します。

4ポッドキャリパーを履かせるなら、16インチ以上でディッシュが浅いホイールじゃないと無理ですね。


ちなみにこのジャンクキャリパーはS13ナックルを買った時にくっ付いてきました。
ピストンは押しても引いても動かず、おそらく内部もサビサビなので使えません。




あとセミバケットシート買いました。

ブリッドのエルゴⅡです。
シートレールは注文して生産待ち、取り付けが楽しみです。




ところで、純正の運転席用電動シートと、純正足回り、どなたか欲しい人いらっしゃいませんか？