琵琶湖ライナーのブログ一覧

この土日は良い天気でしたね。
土曜日は学校行ってクルマの整備してました。
フロントサスがゴトゴト鳴ってたので全バラして増し締めしたら直りました。
あと左のドア落ちもフェンダー引っぺがしてから修理。
その後新入生とドライブしてきました。



さて部活中に友人から急に電話かかってきて、「衣浦いかへん？」とのこと。
衣浦とは衣浦臨海鉄道のことで、名古屋の臨海部を走ってる貨物鉄道です。

天気もいいので誘いに乗ってドライブ。
R421八風街道で三重入りしてR23をカッ飛ばし日曜の深夜到着。

朝になりお目当てのものはバッチリ確保。バリ晴れ最高です。


帰り道に三岐鉄道寄りました。
まずは北勢線。レトロ電車とツーショット。

実は部活帰りに家によって燃費の良いデミオちゃんに乗り換えてました。


河を渡って三岐線で貨物列車撮影。

保線撮ったら電車写りました的な感じですが、保線の方が遠くまで笑い声が聞こえるぐらいに楽しそうに作業されていたのでほっこりしました。


250キロほどのドライブでしたが低燃費ディーゼルの恩恵でガス代は1500円ほど。
ただシートが合わなくて腰が痛かった…バケットシート入れてほしいです。

4月になりました。春ですね。
いよいよドライブシーズンです。


先週開いたばかりの某峠にいってみたり



桜がキレイなのでお花見に出かけたり



今年度も楽しいカーライフを送りたいと思います。


ドライブだけじゃなくカスタムの方も進んでます。
画像はありませんが、リアにタワーバー付けました。
アクセルでオーバーが出た時のコントロール性が向上しました。


あと、サイドステップ流用加工中です。

なんの車種か分かりますか？

答えはRB1オデッセイ用の純正サイドステップです。
切った貼ったしてるのでポン付とは言えませんが、完成すれば良いものが出来そうです。

なんだか気になったので覚え書き。
型式が確認でき次第追加します。

VPJR30　エステート　バン　Z18S
PJR30　TI系　4ドア　Z18S

UJR30　TI系　4ドア　Z20E
KUJR30　TI系　2ドア　Z20E

DR30　RS系　4ドア　FJ20E
KDR30　RS系　2ドア　FJ20E

HR30　GT系　4ドア　L20
RHR30　GT系　5ドアハッチバック　L20（2017/3/22追記）
KHR30　GT系　2ドア　L20
YHR30　パトカー　4ドア　L20

VSJR30　エステート　バン　LD20

ER30　GT　4ドア　LD28

FJR30　TI系　4ドア　CA18
KFJR30　TI系　2ドア　CA18


Vはバン（VAN）
Kはクーペ？
Yはパトカー

4ドアの一部は5ドアハッチバックの設定あり
5ドアハッチバックは4エンジンに設定あり（2017/3/22追記）
wikipediaにはTI系がZ18EとなってるがFASTではZ18Sになってる

やっと春ですね。
今日は大学の友人とツーリングに行ってきました。
行き先は六甲山です。

友人のクルマはKeiスポーツ。

以前乗ったことがあるノーマルのKeiターボとはエンジンも足も全く違って驚きました。
スポーツの名は伊達じゃないですね。


ついでにレパードも撮影。
前からやってみたかった斜め上からの写真を撮ってみました。

かっこいい！！！！！

あアンテナ伸ばしてないや…

今年は雪が多いですね。
融雪剤恐怖症の旧車乗りは自宅軟禁状態です。

今日は久々にすっきりとした晴れで、気温が上がったのでクルマ弄り。
1/1にタイヤ外してずっとウマに乗ったままだったので、新品タイヤ付けてあげました。
今年もDZ102です。

ついでにバッテリー交換。カオスバッテリー付けました。


そしてなんといっても今回のクルマ弄りの目玉は・・・

バケットシートです！
ブリッドのERGOⅡです。中古で4万円でした。
破れ・色褪せ無の美品（主観）です。
シートレールをBRIDE製にしたので、車検も問題ありません。


さてドライブ。

2ヵ月ぶりぐらいに動かすので、ローターの錆び落としと各部のオイル回しが目的です。
3時間ほどドライブして、マフラー含め完全暖気させることができました。


週末はまた雪予報、来週も寒波が来るらしいので2月中はもう動けませんね。
3月からは私用で忙しくなるので次に動くのはいつになるやら・・・