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さかもんの"さかもん＠ノート eパワーニスモ" [日産ノート e-POWER]

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整備手帳

作業日：2019年7月17日

気になりますよね～あいつの事(^^♪

Item: 気になりますよね～あいつの事(^^♪
Author: さかもん

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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何となく・・・あいつ（インバさん）が気になる(^_^;)街の噂では～あいつを冷やすとパワーアップするかもと～

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まずは～現状を把握から～ＰＤＣＡかな(*^_^*)

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レーザーポインターを測定したい場所に当てると温度が表示されます！！
お昼休みに～測定開始！！
■車の温度計３２℃　天気　晴れ　エンジン停止状態（停止から４時間程度）
①作業工程１の青星4ヶ所とタンクを測定
・フロントノーズ側は約２７℃、奥側は約３７．５℃ありました。

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■仕事終わり～家まで５ｋｍ弱走行
■レーダーにデータ画面では水温８１℃
■放射温度計でエンジン側のタンクは５２℃

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そんでもって気になる～あいつは(^_^;)熱くない？？？帰りの気温は２２℃程度
■測定結果　外気温とあんまり変わらず(^_^;)走行距離が５ｋｍなんで暑くなる前に家についたと推測！！もう少し様子見かな？あれをすると燃費が上がるのか・・・

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少し余ったので・・・オカルトネタをもう一つ
夏に向けてパソコンのＣＰＵちゃんがアッチッチになりますよね(^_^;)ｗｉｎ１０はガシェットが無いので別ソフトを使ってモニターしてましたが最近のＣＰＵの平均温度が４２℃前後・・・正常値なんですが～遊んでみました！！

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結果～３．５℃も改善しました！！

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そうです～得意のオカルトアルミチューンです(^_^;)パソコンにも聴くとは驚きです・・・でも？ファンにアルミを貼ってるので羽の重さが増加してる！ＦＡＮに無理が掛かってるような気が～重さで慣性力が上がってるのか？風量も増えたような気も・・・しばらく様子見します。

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この記事へのコメント

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ジュオ☆ 2019年7月17日 23:52 思うにペルティエ効果じゃないかなぁって、漠然と考えてます🧐	コメントへの返答 2019年7月18日 7:15 なるほど(^^♪そう考えると～奴に・・・あれを貼ると放熱をする可能性がありますね～
神聖　ノンタマ 2019年7月19日 9:09 私も気になり調べてます。メーカーに問い合わせしたら、負荷が掛かれば熱を持ち熱くなり、冷却液で冷やすそうになっているそうです。負荷がが掛からなければ、熱を持たないそうです。	コメントへの返答 2019年7月19日 12:23 なるほど～負荷の問題もありますね🎵 週末ドライブして検証してみます
pikazo- 2019年7月19日 10:35 私も気になり、温度を測りましたがほとんど上昇していませんでした。夏は、外気温とエンジンからの熱で結構ヒートアップします。気休めとエンジンルームを華やかにするためアルミヒートシンク貼ってこんなことしています。全面に貼ろうかと思いましたが思いとどまりました。(笑) https://minkara.carview.co.jp/userid/783118/car/2390572/4643930/note.aspx	コメントへの返答 2019年7月19日 12:27 ヒートシンクもありかも❗️ ベルチェ素子で～強制冷却など…妄想ちう(^_^;) 取り敢えず、オカルト試してみます。

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