オルタネータ流用交換

先日、片道二時間半掛けて行った茂原にて、1週目にオルタネータブロー。

どうせ交換するならと、巷で話題の流用にチャレンジ。

使うのはプログレやブレビスなどに使われている

46320のオルタネータ。

ベルトの緩みに注意すればポン付けとの話だが、

はたしてどうだか。。。

さて、どっから手をつけるかな〜…

とりまベルト取るか。

幸い電ファン化されている事で作業スペースはかなり広い。

ジャッキアップせずにベルト取り、

オルタの端子とコネクター外し

本体を止めている二本のネジを外したら

無事上から抜けました( ^ω^ )

逆の手順で交換して〜

完了！٩( ᐛ )و

ベルトの緩みも大丈夫かな？ってくらい。

バッテリーチャージしてエンジン掛け、

マイナス端子外してみると…

アイドリングしてる！！

エンジン吹ける！！

直った〜。。。よかった〜。。。

多分電ファン化されてたからだろうけど、30分程度で交換できたのはラッキー。

オルタ逝くと3000回転以上吹けないのね。

知らなかった。

また一つ勉強になりましたな。