電動ファン修理　403,874km

こんばんは。
私も14年10万kmで交換しました。
あくまで将来故障への予備で交換したので、もともと異音も何もなかったんですけど、40万kmももつなら、交換しなくても大丈夫だったかなあ。

おはようございます。
ファンの故障って、個タク仲間でも距離的に乗らないと聞かないので、１０万kmは早すぎましたね。
エアコン回すと回りっぱなしになるので、２０何万kmか覚えてないですが、多少ノイズが出てきました。それでも何万km と今回の症状が出るまで時間がかかったので、なんかおかしいかな？と思った時に交換するかで良いと思います。

先日、運転席パワーウインドウのモーターが焼けて動かなくなりましたが壊れる寸前は動きが悪かったので、ディーラー等で見てもらうのが良いです。
自分、運転席だけ１日に何十回か窓を開け閉めするので、8年半で逝きました😅

ども
それにしても、驚き！流石のクラウン
部品単体の寿命が凄いですね
それでも４０万キロが鬼門ですかね～
自分は２０万キロなので、車の命に係わる部分を中心に交換し始めましたがHVバッテリーが一番心配です

おはようございます
HVバッテリーですね、そろそろいつ寿命がつきても良いように、栄一さん集合かけてください😁
エンジン、ミッション、デフのオイル交換していれば大丈夫です。
２０万km台の不具合は、右リアハブベアリング(３万円)とデフのフロント側のオイルシールのオイル漏れ(９万円)だけでした。

本当は４０万kmで乗り換え予定だったんですよ、コロナでいろいろと予定が狂ったので５５万km５のゾロ目を見るまで付き合います😅

40万kmですかぁ。さすがですね。
さすがクラウンですね。
都内東西南北、毎日お疲れ様でございます。

こんにちは
上には上がいますよ、自分なんてまだまだです。
毎日、車、人、信号の多さにうんざりですよ😵