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2021年03月14日

VAB 2021まとめ  じゃない!?

VAB 2021まとめ  じゃない!?
先日(3/11)行った2000で

2021シーズンのタイムアタックを締め、まとめを記しときます。

筑波1000 38.648(A052①ユーズド)
      38.481(5年落ち㊙️タイヤ)
筑波2000 1.01.536(A052①ユーズド)




筑波1000 は、

2016に出した40.180(RE71Rフレッシュ)から
シーズン前半の39.551(A052①ユーズド)

からの後半38.648(A052①ユーズド)
に更新👏

(㊙️タイヤで38.481)




筑波2000 は、

2016.4に出した1.03.874(たしかRE71R)から
シーズン前半の1.02.529(A052①フレッシュ)
からの後半1.01.662(71RS①フレッシュ)

からの1.01.536(A052①ユーズド)
に更新😂


仮想ベスト は、
71RS


A052


どちらもそこそこベスト出せてる模様。
何といっても驚きは最高速の180キロ。
今まで174だったような…


変更、改善点 は、
①タイヤとホイール(71Rの9.5J→A052の10J)
②なぜか前だけだったピロ化を前後共に
③2名乗車へ軽量化(シーズン後半から。(misakitoさんからの刺激で))
④ハブベアリングとナックル全交換(Howtoチャンネルの影響)
⑤ミッションOH
⑥クラッチOH
⑦前後デフOH
⑧ダンパーOH
⑨助手席もフルバケに
⑩車高、アライメント調整











今シーズンは4回か…

も~ちっと走りたかったな~


ってことで、JAF筑波サーキットトライアル選手権に参戦しまっす🙋

第1戦は3/28。

慣れたA052は使えないので、未セッティングの71RSで。

仕事が忙しく、セット出し間に合うかな…なんて言い訳してるようじゃ勝てないし、他の選手に失礼ですね。。
参戦への意志表示をしたからには、しっかりやりましょう🙉


つづく…
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Posted at 2021/03/16 06:29:49

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この記事へのコメント

2021年3月15日 8:21
お久しぶりです。
10Jは、前後10Jですか?
コメントへの返答
2021年3月15日 18:01
お久しぶりです。
そうです
2021年3月18日 15:05
先日のTC1000ご一緒さて頂きありがとうございました。

大幅なタイムアップの要因は軽量化が一番効いてるのが間違いないですね。
自分も変な拘りは捨てて、まずはリヤシート位は外そうかなと思いました。
コメントへの返答
2021年3月18日 15:35
こちらこそありがとうございました。

ダメですよ~シート外すだなんて😱
拘りは貫き通すものです!

だって追い抜かれちゃうじゃないですか(笑)
2021年3月19日 20:53
軽量化は効きますよね、止まるしボトム上がりますね〜
VABドンガラ(エアコン残し)で96k軽くなりましたよ

コメントへの返答
2021年3月19日 21:23
96K…🤤
車の動きも車からの信号もシャープになって、軽いってゴイス~です!最近エアコンも要らないんじゃないか?と(笑)
2021年3月19日 21:55
エアコンね〜!取りたいですよねー、夏の事考えると取れないw〜

前回の1000は助手席外してましたけど、いつもはフルバケでシートレール(RECARO)のスライドさせる所
取っ払って、固定式です、2k位軽くなりました
コメントへの返答
2021年3月20日 5:21
ですよね😰

リアばかり軽くなって、フロント軽くするのは大変…助手席も脱着した方が良いっすね☺️
助手席のエアバッグ取るの大変なんですかね?
2021年3月20日 7:32
おはようございます😃
助手席エアーバッグはダッシュボード外さないとなんで面倒くさいですよね
コメントへの返答
2021年3月21日 9:21
そーですよね。。エアコン外すタイミングかな(笑)

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何シテル?   06/22 20:34
笑っていいTOMOです。よろしくお願いします。 スバルWRX STI VAB と マツダロードスターNR-Aでサーキット走行していました。 ロードスターのパー...
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