笑っていいTOMOのブログ一覧

夏休みは

恩人が眠る利尻島へ。
あれから10年ですか…



10年振りの利尻島、夏は初めてです。
全く違う景色で住みたくなるほど(夏は😆)最高でした！







バフンウニは収穫少なめだったそう。
2周巡って、郷土資料館や祭り、プリンにミルピス、温泉も3箇所全て入り、温水プールも入ってきました。
プールも全国あちこち入ってきましたが、ウチラには最高！抜群のほったらかし感(笑)



めちゃくちゃ空いてるカート。というか貸切(笑)
結局15回も課金するという…


おっと…移動はもちろんキャンカーです



大洗から苫小牧、
下道で稚内へ。
稚内～利尻島。
そのあとはネズミ取りに引っ掛かりながら😭函館から青森。そこからは陸路だったので、フェリー4回乗船旅でした。

旅で必ず探しながら移動するもの






そうです。アップルパイと拘りソフトクリームです。

アップルパイは道内で4箇所寄りましたが、やはり青森のあれ(相馬菓子舗)を越えるモノには出会えず。
ソフトクリームは写真の伊勢ファーム(定山渓の外店でしたが)が暫定1位！1位と思っていた浅間山の牛乳屋は最近行けてなかったので同着となり、
来年の楽しみが増えました✨




　
その他、公園なども寄り、青森へ。

お世話になってる農家さんとこ寄って夏緑たくさん頂き、かじりながら南下。

十和田湖でキャンプしたり、


いつもの天間林


今年は立ちねぶたのみ。

帰路では、
いつもの冷麺(龍泉)とお土産で髭にもより、初体験の…


あとはワープして帰宅しました。

次の日から娘は長野合宿へ旅立ちました～(予定詰め込みすぎ)

ということで、沖縄は次の機会となり、
総走行距離1800キロだったかな？の旅はキャンカーで利尻北海道青森でしたー



最近はこんなの眺めながら



色だけかいっ！



これは大切でしょ😋

久々だわ～みんカラ
元気ですか？

レース終わってから、意識飛んでました。。

キャンピングカーに👍してくれた方がいて、パソコンにお知らせ来たんですよ。

でお礼ついでにピコピコしてます。


無いな～車ネタ(笑)


VABとポルシェはバイバイしたし、
ロドは腐らないように家周辺転がしのみ。

キャンピングカーは乗ってますね。
一年過ぎてたんだな。
今2.5万キロほど。

青森、秋田、岩手、宮城、山形、群馬、栃木、茨城、埼玉、東京、神奈川、千葉、静岡、山梨、岐阜、愛知、新潟、長野、福井、石川、富山、滋賀、京都、大阪、奈良、和歌山、兵庫、広島、長崎、大分

この1年ちょいでおじゃました場所。



夏休みは青森と沖縄
どちらもジルで行こうと計画中。

アホっしょ(笑)
せめて青森と北海道…とか
九州と沖縄ならね

転戦マヒ？


車？飛行機？
さぁどっちだ☺️

ここまで色々と手を入れた車は

初めてです。



フルバケットシート。

サーキット走行してなかった(できなかった)頃は、必要性もお金もなく

ホールド感と見た目、嬉しかったな～



4点6点シートベルト。

フルバケット同様、憧れてた



エンドレスのモノブロック。

モノブロって聞いただけで嬉しょん



オーリンズ。

誰もが聞いたことはあるであろうオーリンズ



ドンガラ。

走りがガラッと変わりましたね～



分切り。

これは叶わない夢となり…そですが、

これは私のやりたい事リストの一つ。



車は走ってなんぼ。

この3年くらい、ロードスターでサーキット。

レースで勝つために練習や調整で予定がパンパン。

乗りたいけど乗れない。そんな日々

そこへ、サーキットで走れるVABを探してる方と出会ってしまった…





この車で色々な初体験ができました！

ありがと～インプレッサ

あまり詳しくない人には、インプって言えばオケ(笑)のこの車

ファンに怒られちゃいますね😆

そんなWRX-STIと

さよならを決めました！




まだお話し合い中で最後まで分かりませんが😆

とうとうこの時を迎え、迎え入れる気持ちになれました。



ありがとー俺のインプ！！

十勝スピードウェイで開催された





ロードスターパーティレースのジャパンツアーシリーズ
JAFツーリングカー選手権で


優勝しました！

3年目にして初登頂です！




協力してくれた皆さんのおかげ😂

あ～本当によかった～！！










フェリーで長旅。

行った甲斐がありました😭

モテギで開催された







ロードスター、パーティレース
ジャパンツアーシリーズ第3戦

に参戦してきました！


2戦目の筑波は都合つかず不参加。


このモテギはとても難しく苦手なコース。
何度かセッティング&練習で走行しましたが。

タイムは良くなったんですけど～
なんか自信持てずで。。






決勝前日の練習の時でした。
一枠目走行の後半、クラッチ滑りが発生し
温存のため早々に切り上げ。
3枠走行予定だったので、テストも未達でしたが…

昼過ぎにはサーキットをあとにし、
メカさんと今年から全国を一緒に回ってくれてるプロレーサーの
蘇武選手
https://www.yoshikazu-sobu.com/
とリラックスタイムを満喫し、人の充電はバッチリ✌️







翌日の予選は
タイミングバッチリで気持ち良く単走。
クラッチも問題なく走行できましたが、アタック1周目の最終立ち上がりで

突如エンジンが吹けなくなる症状発生。

とりあえず計測1周は取れ、ローダーで帰還しました。
22台中20番手





タラレバですが、3セクまでのタイムは4番手だったので、残念。。


決勝は気持ち入れ換えて
楽しく走りました！








総合13位、クラス12位、ノーポイントで終了。


クラッチはピット中の熱のイタズラか？
決勝ではそんなに影響でませんでした。

エンジンチェックランプ点灯の原因は
診断機の結果、アクセルセンサーとブレーキスイッチの不具合。
縁石での誤作動？
交換対応中です。
サーキット走行したことある方は分かると思いますが、
縁石ってスッゴい衝撃ですよね。

新車購入して3年目。
サーキット走行95％の使用で25000キロ。
特に1.2年目はがむしゃらに練習しまくったので
大々的なリフレッシュが必要そうです。。


次戦は十勝。参戦できるか？


写真&応援してくれたカワイ君、
アレックスさん、
ミノワファクトリーさん、
カーミットベースさん、
関東マツダ高田馬場店さん、
ビースポーツさん、
モテギofficial&スタッフさん、
会社のみんな、
家族、
蘇武さん、
オオタニさん


感謝感謝！！