パンク修理＆交換

夏季の高温高湿を回避すべく、取りうる手段はエアコンしかなく、我が１０６はそのような高級なデバイスを持ち合わせていない。然るに次なる手段としては「乗らない。」
　秋季になり、季節もよくなったと喜ぶのも束の間、我が１０６は先の尖った鉄の棒を嗜み、気体を空中に放出していたのであった。随分と放置していたので全く気がつかなかったが、少なく見積もって２ヶ月はその状態を維持していたであろう。このまま放置し続けることは気が引けるのと、年貢の歩合が上がる前に処置し、我が懐に打撃が加わるのを少しでも食い止めようと、タイヤを交換する決意をするのであった。幸い、近所にタイヤを専門に見てくれる店舗があるので、スペアタイヤに交換していざ出向く。そこで驚く事実に直面することになるとはその時まだ知る由もなかった。

「納期は10月ッスね」

まじか。それでは全く意味がないではないか。しかもその間乗れないのか！　という心の叫びを読み取ったのだろうか、助け舟を出してくれた。

「パンク修理ならすぐできるけど？」

渡りに船とはこのことだ。早速その渡し舟に乗船することにする。
「いまあるタイヤ、寿命だからパンク修理してもいつバーストしてもおかしくないから高速走行はやめとき」
とありがたい忠告までいただいた。料金は２１６０円。年貢歩合が上がる前の良心的な値段だ。無論、ありがたい忠告のコンサルタント料金は無料だ。

そんなこんなで、10月も中旬を過ぎた頃、まだ入荷の連絡がない。気を揉んで店舗に赴くことにしたが、
「あー、納期は11月みたいっス」
なんと！　年貢の影響なのだろうか、供給が追いついていない様子だ。入荷連絡の約束を取り付けて、その場を後に。

さて、11月も差し迫った平日の午後、入電があった。「来た」と直感した。ようやく入荷したのだ。
というわけで、今回の写真はその交換途中でホイールがすべて取り払われている時に激写した貴重な映像だ。リアの足回りなんかは部品供給が途絶えた時のことを考えて、s１６が流用できるのでは？と目論んで撮影した１枚。果たしてどうなることやら。