中折したら心も折れちゃうけど、ドーピングで保つ って手も有り　な件

暮れの若洲OFFの帰りから、バッテリーが日に日にヘタレになってきとります。。。。

パン工場いくにも、前日のチャージャーで、満充電しても帰ってくる頃には12V切っちゃう。

原因は判ってます。　メーターとハーネスの接触不良によるVメータ、オイルプレッシャーゲージ、メーターイルミが不動。

とくにVメーターはECUの充電指示のバイパス役になってるらしく、こいつがヘタるとバッテリー充電がうまくいきません（ーー；

で、パン工場にOILチビリの相談に行ったおりジャムおじにこっちも相談したら、

メーターASSYはイギリスにオーダーしてあるけど、いつ来るかわかんないから、それまでの間に自分でメータ外せるんだから接点磨いてみ？　

と言われたので、翌日メーター外しましたわさ。。。。

で、外したメーターがコチラ（ーー


フィルム端子の基材になってるプラ、

劣化で粉々に折れてました（ToT）

でまたしても、ジャムおじに電話でカクカクまるまるシカジカと話したら。。。

ダメ元なんだから自分で端子作っちゃえば？　だとwww

なら、造りますわよ！　作りますともさ！！

となったら、まずは端子ソケットの実測！！


結果、ソケット幅：40ミリ、端子長：10ミリ、端子厚：1ミリ。

其れを元に今回セレクトしたメイン部材が、コチラ。


1ミリ厚のポリエチレン板と5ミリ幅の導電性テープ。

導電性テープはキッチンテープのテープ側にも電気が通っちゃうとう言う、こんな時に便利な部材（＾＾ｖ

まずは、ポリエチレン板を切り出し


切り出したら、端子ソケットにグリグリと差し込む


で、コレを真っ直ぐに引き抜くと、端子の爪が噛んだ場所に薄っすらと跡がつくので、その跡を頼りに伝導性テープを3ミリにカットし貼り付け


リード線を付けるんだけど、

今回、基材が熱には弱いポリエチレンなので、半田ゴテは使えずハンドルーターでリード線通す穴を開け
線を下から通し、再度伝導性テープで固定し、


リード線の反対側を、元のフィルム端子にハンダ付けし


とりあえず


完成d(￣？￣)！

先ほど車につけたところVメータ、オイルプレッシャーゲージは復活！

メーターイルミは何故か不動のまま？

まぁ、メーターにLEDテープ貼ってあるから走る分には困らないし、コレで良いかと思ったりもしてますが、


３）インジェクター交換
　　　　　↓
２）OILアンダーパン交換＆アンダーガード装着
　　　　　↓
１）メーターASSY交換

と整備のプライオリティが、どんどん変わってしまった３連休でしたwww