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前田さん(仮)の愛車 [アルファロメオ MiTo]

整備手帳

作業日:2017年7月17日

シフトブーツ補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1

随分前から、シフトチェンジのたびにカタカタ鳴ってたシフトブーツ。
今まではあまり気にしてなかったけど、ここ最近の暑さのせいでイライラして、もうガマンなら〜ん‼︎(ノ`□´)ノ⌒┻━┻
となったので補修するコトに。

シフトブーツは計6ヶ所のツメで固定されています。

2
んが!しかし!
5ヶ所は既に破損しており、残る1ヶ所も首の皮一枚という有様。
そりゃカタカタ鳴るよね…┐( ̄ヘ ̄)┌
3
シフトレバーの根元を、眼を皿のようにしてホジくりまわして何とか折れた5本をサルベージ!
4
シフトブーツのカバーを外して枠だけにし、接着剤で折れ口の形状が合うツメを接着〜!
5
せっかく直すのにまたカンタンに折れてもらっては困るので、ツメの根元に接着剤を盛って補強しときますψ(`∇´)ψ
6
元に戻して完了!

シッカリと嵌りました。
コレでイライラを増幅させるあのカタカタ音は解消です〜Σd(゚∀゚d)

シフトブーツもディーラーで買うと高価らしいので、タダで直って良かった良かった(*´꒳`*)

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この記事へのコメント

2017年7月17日 21:20
お疲れ様ッス(^^ゞ

このツメは、Dいわくmitoあるあるだそうです(^^;
ちなみに修理費は、僕の場合4800円だった気がします。
コメントへの返答
2017年7月17日 22:09
お疲れ様です〜(*・ω・)ノ

MiToあるあるって多いっすよね⁉︎

と言うことは、今日の僕には4800円の価値があったというコトですね♪ヽ(*´∀`)ノ
コレで商売しようかな?
2018年2月20日 9:14
はじめまして、harzzと申します。私のMiToも同じようにツメが」1本しか残っていませんでした。あるあるなんですね。
自己紹介です。車は前田と同じMiTo QVの赤に乗ってます。
前田さんは残りのツメを全部回収できたようですが、うちのは2本しか回収できず後3本は奥のほうに落ちてしまっているようです。そこでセンターコンソールを外そうとしたんですが、引っ張ってみても取れないしねじも無さそうだし良く分からなくて思案中なんです。もしかしたら外し方をご存じないでしょうか。
コメントへの返答
2018年2月21日 0:15
はじめまして。
コメントありがとうございます。

僕は折れたツメは先が長いラジオペンチで探りながら見つけましたが、偶々手が届く所にあったのは幸いでした( ̄▽ ̄;)
シフトレバーの周りのセンターコンソールは外した事がありませんが、後方のコンソールが上に被っていたので、先にアームレストを撤去してからパーキングブレーキレバーの周りのコンソールを外す必要があったと記憶しています。

曖昧ですみません。随分前の事ですので…

参考になれば幸いです。ツメのサルベージ、頑張って下さいねヽ(´▽`)/
2018年2月20日 16:39
harzzです。
申し訳ありません。お名前を呼び捨てにしてしまいました。
前田様と訂正させてください。
コメントへの返答
2018年2月21日 0:19
ご丁寧にありがとうございますm(_ _)m
「様」ってほどでもありませんので、お気になさらず如何様にでもお呼びくださいσ(^_^;)
2018年2月21日 8:40
harzzです。
お返事ありがとうございます。コンソール周りをもっとよく調べてから外してみます。どうも回収できないのが気持ち悪くて。
またよらせていただきます。
コメントへの返答
2018年2月21日 20:57
その気持ち分かります!
解消するといいですね。
ぜひ、またお寄り下さいヽ(´▽`)/

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