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2022年07月18日

いすゞビッグホーン オイル交換

いすゞビッグホーン オイル交換

前回から 5500キロ走りました
下に潜るスペースを稼ぐ為 前輪を 特製9センチスロープに乗せる
alt
私の白ビッグは 2千キロ走ると ゲージにオイルが付かなくなり
その時 オイルが1リットル入ります

用意したのは ホームセンター1500円のオイル
それにモリブテンを混ぜる
プラス 余っている油圧系のオイル
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内径14ミリガスケット
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17ミリ工具を使い 抜く
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5.5リットル + 油圧系1リットル 合計6.5リットル入れると
ゲージの ピッタリ中間
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年月と距離をメモして 交換終了
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昨年11月から外していた クーリングファン
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エアコンを使う季節になったので取り付けました
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ファンが無くても 水温計の針が上がってきたりはしませんが
信号待ちで エアコンの冷えがイマイチになります
(あたりまえか
4~50キロで走っていると 問題なく冷えます
走行風って大切(空冷バイクは それのみでエンジンン冷やしてるよね)

ブログ一覧 | イスズビッグホーン | クルマ
Posted at 2022/07/21 05:19:56

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この記事へのコメント

2022年7月21日 7:13
おはようございます。スペシャルブレンドですね。Tなんちゃって自動車健在で何よりです。メモ書きがらしくて素敵です。
コメントへの返答
2022年7月21日 13:32
こんにちは
ターボが無いので デリケートなオイルは 必要ありません
とっても都合が いいんです(誇大広告で訴えられる)
メモは大事ですよね
走った距離よりも 使う工具 ガスケット内径 オイル量
なにせ取り扱い車種が多いもんですから(しかし 今 また1台が)

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ X3 E83 https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx
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ビッグホーン &輸入車で カーライフをエンジョイしています。 ジープ ランクル サファリ・・・と乗り継いでいます。 後輪駆動で走るのが好きです。 バイクライフも...
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