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  5. Ｗ６５０ ダブル車検 [Y60&R50]
　　　　なぜか ６気筒
イイね！
   
2024年07月10日

Ｗ６５０ ダブル車検

Ｗ６５０ ダブル車検

６月中旬 札幌陸運支局で カワサキＷ６５０　２台　ユーザー車検に行ってきました
前日は雨でしたが、当日は気温２５度の とっても すごしやすい日（ツイてる）
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手前が私の １９９９年 えんじ色
奥が知人の ２００４年 濃いグリーン
カラーリング以外は ほぼ同じ　マフラーもノーマル
受付を済ませ　ナンバープレート取り付け車庫へ入る
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何をするかと言うと　奥の壁を利用して 光軸調整
ブロックの タテヨコ ラインがあるので とっても便利
（以前 だれかが調整した時の 青テープがそのまま）
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二輪は ハイビームで 遠くを照らした時　ちょっと下がオッケー

午後２時 二輪のラインは 空いていて ラッキー
（火曜・水曜が 空いている事 多いです）
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ラインに入る前　車台番号 ハンドルロック 各ライトの点灯チェック
ラインでは ブレーキの効き 速度計 光軸のチェック
最後に 排ガス測定（最近 新型に更新）
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私の１９９９年は 排ガス測定無し　知人の２００４年は なんと COで「✖」
頭の中では「右のマフラーで測ったから 次は左か」とか
「キャブの調整をして 燃料を薄くしてみるか」とか 頭の中が グ～ルグル
気を取り直して 検査員に「COで ✖ 出ました」と、話しかけると
「年式の関係があるから 検査室に行ってみて」と、言われ 行くと
「ちょっと高いけど２００４年車なのでセーフ」と、言われ　めでたし めでたし（ＣＯの値 ４.２）
のちほど 排ガス規制値を調べてみると
２００６年からは３.０ それ以前は４.５までで　確かにセーフ
（２００４年で 良かった）

それにしても カワサキＷ６５０の シリンダーからヘッドへの形
とっても カッコイイ
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惚れ惚れします

ブログ一覧 | バイク | クルマ
Posted at 2024/07/10 04:31:05

   

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