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Y60&R50のブログ一覧

2024年12月11日 イイね!

BMW X3 E83 上抜きオイル交換 & 朽ちかけたエアクリ

BMW X3 E83 上抜きオイル交換 & 朽ちかけたエアクリ

11月に入手した BMW X3 2005年式 8万キロ
オイルレベルを確認
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拭き取ると 濃い茶色 量は 下限のチョイ上
ガソリン車の割には 汚れている雰囲気
いつ交換したか わからないので
上抜き電動ポンプを用意して
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オイルパンの底は レベルゲージより11センチほど深い
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マニュアルでは エレメントも交換で 6.2リットル
今回は オイルのみなので 6リットル弱
5W-30を用意して
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バッテリーをつなぎ スイッチオン 10分で3リットル抜けました
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定格15分なので 1回休みをして
もう10分で3リットル 予定の6リットル抜けました
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かなり濃い茶色
まるでキャブ仕様の バイクから抜いたみたい

キャップの裏には 乳化した物がたっぷり
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オイル給油口にも(ドイツのバターが)
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5W-30を 6リットル入れると ゲージの中ほどまで来ました
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交換して良かった
気持ち スッキリ

続きまして
エアクリを確認してみると 目いっぱいのほこり 溝には小さな虫も
タイヤにエアクリを何度も当て ほこりを落としていると 隅の方から次々に 破れてきました
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朽ちていく感じ
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穴が開いたので 隅をガムテープで補修して 仮使用
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すぐに ネットで注文しました 

オイルと エアクリ交換で ひと安心

Posted at 2024/12/12 04:56:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW X3 | クルマ
2024年12月08日 イイね!

2005年式 BMW X3 E83 が私のところに



最近入手したBMW X3 2005年式 68000キロ
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19年経過しているにもかかわらず、距離が少ないせいか、サスのガタも感じられず ビシッとしているのに感心(ちょっと固め)
エンジンは 縦置き6気筒3千CC
おもわず ボルボXC70と並べてしまいました
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縦置き6気筒と 横置き6気筒
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ひとりでこんな事できるなんて とっても シ ア ワ セ

Posted at 2024/12/09 05:47:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW X3 | クルマ
2024年11月25日 イイね!

光軸レベルセンサーの取り付けが外れた トヨタノア

光軸レベルセンサーの取り付けが外れた トヨタノア


知人のノア(2008年式 14万キロ)ユーザー車検前のブレーキ点検をしていると
運転席側リヤサスペンション付近に何かが ぶら下がっているのを発見
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短いロッドの下に鉄片が 付いています
ロッド上の黒い物は ボリューム
(上のオレンジ丸は リヤサスで 鉄片が はがれた跡)
本来は 鉄片と リヤサスペンションが つながっている
調べると HIDライトのノアに 光軸調整の オートレベライザーが付いているらしい
そのロッドを外すと
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オレンジ内に小さなボールジョイントがあり、ここが渋くて ほぼ動きません
それで 取り付け部の鉄片が負け 外れて ぶら下がりました
(ボリュームが負けないで良かった 高そうだもん)

ネットでオートレベライザーロッドを注文して(送料込み3千円)
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溶接が得意な知人に 外れた鉄片を付けてもらいました
ノアの下に潜って
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溶接中
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こんな感じで 付けてもらいました
ネットで購入したロッドが 17ミリ長く その分 うしろにずらして溶接
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かなり グッド
な 出来栄え
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その後 ユーザー車検も 無事通りました

ロッドを付ける前に 動作チェックをしてみました
ボリュームを動かしてる最中は ライトは反応しません
ある位置に止めると ライトが動きます(あたりまえか)

続きまして 知人のテリオスキッド
ユーザー車検前だけど ナンバー灯が点かない SOS的な電話
(仮ナンバーの期限もあるし)
サビサビで電球が抜けません
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このソッケットを使うのはあきらめて なにか探してみると
それほど明るくない LED発見
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LEDと 車体側に ギボシ端子をハンダ付けして 点灯確認
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電球カバーに はめて 防水コーキング
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想像以上に いいかんじ
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後日 ユーザー車検 スムーズに通ったそうです
めでたし めでたし
修理って たのしい

Posted at 2024/12/06 21:10:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月16日 イイね!

ボルボXC70 ABSセンサー左右入れ替え 診断機活躍

ボルボXC70 ABSセンサー左右入れ替え 診断機活躍


前回 診断機を使い「左リヤセンサー故障」が判明
ABSセンサーを ネットで注文する前に 左右を入れ替え 故障が 右に移るかを 確認してみよう
左リヤタイヤを外し
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上からのぞき
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コネクターを外す 汚れていますがセンサー右に トルクスT25
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トルクスT25が固くて緩まない
中間棒を付け ハンマーでショックを与える
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外れました
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リヤセンサーと T25
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センサーの抵抗値を デジタルテスターで測ると 3.8MΩもあり ほぼ断線に近い
念のため アナログテスターで測ると 7KΩ
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テスターの 赤黒棒を入れ替えて測ると 45KΩ
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う~ん センサーの中はどうなってるんだろう?

続きまして右うしろ
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取り付けの雰囲気は同じ
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この後 左右のセンサーを入れ替え エラーをクリアして 走行すると
 エラーが 出ません
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なんで? 数日間走っていますが エラー出ません
得したような??
どちらにしても 診断機があると スムーズに判断できる事がわかりました
 めでたし めでたし

Posted at 2024/09/21 05:39:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボルボ XC70 | クルマ
2024年09月14日 イイね!

ボルボXC70 ABS DSTC点灯

ボルボXC70 ABS DSTC点灯


先日 エンジンをかけたら ABSランプが点灯
走りだすと 後輪に「コツンコツン」とブレーキがかかる感じ
そしてDSTC(ダイナミックセーフティ)ランプが点滅 アクセルを踏んでも エンジンは 千回転
のんびりと移動可能
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バックと前進を繰り返しても同じ
これはレッカー車か と、思いましたが(となりでボスが 壊れない車を買いなさい と言っている)乱暴に発進して 一気に20キロ以上まで加速するとDSTCランプが 点滅から点灯に変わり 普通に走る事が判明(レッカー手配 しないで済んだ)
一度エンジンを止め かけ直すと また同じように一気に加速しなければなりません
なんとか自分で修理をしたいので ABSセンサーを外す練習
運転席 前側
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トルクスT25で留まっています
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トルクスねじも コネクタも固く 手間取りましたが
外れました
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左 コネクタ 右 センサー
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自分でセンサー交換が できそうなので 思い切って診断機を購入

接続すると ルーレットが回りはじめ 自動で車台番号を読み取ります
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複数のエラーを検出しました
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このエラーを全てクリアして
車を動かし 再度 ABSとDSTCランプを点灯させて 診断すると
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出ました 「左リヤセンサー故障」
やっぱ診断機は すごい
センサーを注文するか 他にする事があるか
考え中

Posted at 2024/09/14 10:38:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボルボ XC70 | クルマ

プロフィール

「[整備] #X3 エアコンガスチャージ X3 E83 https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx
何シテル?   06/17 05:21
ビッグホーン &輸入車で カーライフをエンジョイしています。 ジープ ランクル サファリ・・・と乗り継いでいます。 後輪駆動で走るのが好きです。 バイクライフも...
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