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2025年05月31日 イイね！

オイル交換・ハンドル交換・ファン取り付け いすゞビッグホーンＵＢＳ６９


オイル交換と ウッドハンドル 
エアコンを使いはじめるので　ラジエターファンの取り付けをしました
１７ミリの工具で ドレンボルトを緩める
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汚れを吸い取ったオイルが ドバー
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内径１４ミリのガスケットを用意して
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二輪用を混ぜ ６.５リットル
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ｍｏｍｏ革から 夏用のナルディウッド
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ハンドルを交換すると タッチが変わって とってもｇｏｏｄ

１２月に外した ラジエターファン
エアコンを使うので取り付け
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ウォーターポンプの先の １０ミリナット４個
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これで エアコンも冷えるようになり ビッグホーンの 夏向け整備 終了

Posted at 2025/06/01 13:24:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | イスズビッグホーン | クルマ
2025年01月01日 イイね！

オイルフィルターだけ交換 ビッグホーン UBS69

オイルフィルターだけ交換 ビッグホーン UBS69

オイルフィルターは ビッグホーンを入手した３年前に 交換したままです
気になっていましたが ようやく交換しました（３年で２２,０００キロ走行）
（オイルは ４,０００キロ毎に交換）
１月１日 朝９時　気温マイナス４度スタート
念のため ジャッキアップは２箇所
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フィルターの場所は フロントトーションバーの上
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ちょっと やりづらい位置
尚且つ フィルターを外すと オイルがメンバーの補強に垂れます

フィルターレンチをかけると １回のストロークが少ない（かかるからオッケーだけど）
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レンチで緩めてから 左手だけで外す
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オイルが出なくなるまで 数日間放置

ネットで購入したフィルター
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フィルターを取り付け パーツクリーナーで ていねいに清掃
そしてエンジンをかけ アイドリング２分　漏れが無いのを確認して
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ドアを開けた所へ メモを記入して　終了
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２０２５年の整備は オイルフィルターでスタート
今年も 車とバイクで 楽しくなりそうな予感

Posted at 2025/01/03 05:50:22 | コメント(0) | トラックバック(0) | イスズビッグホーン | クルマ
2024年07月15日 イイね！

ショックのゴム摩耗 〇〇で代用 UBS69 ビッグホーン

ショックのゴム摩耗 〇〇で代用 UBS69 ビッグホーン


まずは ブッシュに ヒビがある スタビライザー 上下の入れ替え
助手席側　下のブッシュに ヒビがあったので 上下を入れ替え 延命処置をしました（雨風が 直接あたるから 痛むよね～）
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その時 見つけたのが
ショック下側の 取り付けボルト　センターの 位置ずれ
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黄色線が 取り付けボルトの中心線
これ ほぼ ゴムが無い
おそらく ショック取り付け 穴の中のゴムが 摩耗している
昨年からの異音の原因が　判明！！
私のビッグホーン　昨年から 大きな継ぎ目を通過する時 左側から「ガコッ」と 金属同士が ぶつかる音が聞こえていました
それで 先月も ハブベアリングのアソビを少なくしてみましたが、治らず・・・
それが 今回ようやく判明しました
早速 １７ミリの 取り付けボルトを抜いて
ドライバーでこじってみると すきまが こんなに
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外したゴムブッシュ
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２７年間 １５万キロで ここまで すり減りました（よく頑張った）

手持ちのブッシュセットから　さがす
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三菱ジープのブッシュが 合いそう
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しかし はみ出し量 多すぎ
残念ながら はまらない　惜しい
ブッシュセットは　あきらめ 内径１８ミリの物を探すと
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爽やかカラーの 水ホースがピッタリ
このホース　内径１８ミリ 外径２２ミリ
まだ外径が足りないので ホームセンターで
内径２２ミリ 外径２８ミリをゲット
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これをショックの取り付け穴にセット
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けっこう いい感じ

しかし これを取り付けようとしましたが　ガスショックの伸びが強く
ひもで引っ張っても なかなか縮みません
ひとりじゃ ムリ～
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そこで 近所の ８１才の おじさんに 手伝いをお願いして
（除雪の時　バックホーを貸してくれる方）
私が 下から バールとドライバーで少しづつ持ち上げ
穴が合ったところで おじさんが ボルトを挿入
３０分かかって できなかった事が　あっさり終了
ありがとう おじいちゃん（私もジジィだけど）
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タイヤを付けて走ってみると 例の「ガコッ」と言う音は しません
それと 細かなバタ付きも無くなりました
ホースが いい仕事をしてくれてま～す
心配なのは 耐久性と 横ずれ
５日間 通勤で１００キロ走り　出勤前の朝７時　タイヤを外すと
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やはり 前方にずれています
金属同士が触れないよう 何か 間に入れる物をさがしてみると
プラの容器があったので ２枚作って
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前側にはさみ 応急処置
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さて ホースと プラ容器 いつまで 耐えてくれるでしょうか？
（できれば １年 ５０００キロ もってくれないかなあ）

Posted at 2024/07/21 06:06:00 | コメント(0) | トラックバック(0) | イスズビッグホーン | クルマ
2024年06月12日 イイね！

夏用ナルディウッド ＆ ハブベアリングちょっと締め　UBS69 ビッグホーン

夏用ナルディウッド ＆ ハブベアリングちょっと締め　UBS69 ビッグホーン

冬用モモから 夏用ナルディウッドに交換しました

モモを外して
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右側の黒い円盤は ５ミリのスペーサーを２枚重ね
モモ ナルディ　共用のボス
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夏用のウッド
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続きまして
タイヤの上を 押し引きをすると ちょっとアソビ（ガタ）を感じるので
ハブベアリングを締めます（ビッグホーンでは初めて）
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８ミリの 六角穴付きボルトを緩めて
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カバーを外して Ｃリングを抜く
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回り止めは ビスが入る穴 16個
360度 ÷ １６個 だから　22.5度づつ 締め・緩めができる
（メーカー毎に 方式が違うので これを確認したかった）
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押さえのビス ３本を抜いて　回り止めを外す
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マイナスドライバーで コンコンして　22.5度 締める
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ビス穴が合ったら　オッケー
回り止めを付けて　終了
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ホイールのアソビが　無くなりました
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ちょっと走って ハブが熱くならない事を確認
以上で～す。

Posted at 2024/06/15 05:16:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | イスズビッグホーン | クルマ
2024年04月26日 イイね！

夏用オイル交換 ＆ ラジエターファン取り付け ＵＢＳ６９ ビッグホーン

夏用オイル交換 ＆ ラジエターファン取り付け ＵＢＳ６９ ビッグホーン

現在 冬用５W－３０が入っているので、夏用１５W－４０を入れます
それと、冬の間 外していたラジエターファンの取り付け

内径１４ミリガスケット　ラチェットレンチ１７ミリ を用意して
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前輪を 特製９センチスロープに乗り上げ（１１ミリの板８枚）
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マットを敷いて もぐる　ラチェットレンチを セット
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抜けた量は少なめ（レベルゲージに 付いてなかった）
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７リットル注入
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レベルゲージを見ると 上限の ほんの少し上
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ちょっと入れすぎたけど 減るからオッケーとしましょう

抜いたオイルを ペットに移すと ４リットル
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３０００キロ走って ２リットル減りました
冬用５Ｗ－３０だと こんなもんかな
メモを貼って終了
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続きまして　１２月に外していたラジエターファン
気温が上がってくると 水温計が気になってくる
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取り付けは ナット４本　落とさないよう慎重に取り付け
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これでエアコン使用もオッケー（そろそろ バイクの季節がやって来た）

Posted at 2024/04/27 03:58:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | イスズビッグホーン | 日記
 
 

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何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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