Y60&R50のブログ一覧

運転席にいながら　フリーハブの　ＬＯＣＫ－ＦＲＥＥ　ができる　便利そう？な
電動フリーハブ(パワーロッキングチェア　いいえ　ハブ)
先日　ＥＣＵコンデンサーを交換して　あげあげ気分のプラドですが
今度は、電動フリーハブのスイッチが・・・
通常は　１度押してオン　もう１度押してオフ　ですが、押し続けていなければオンを維持できません
そんな運転できまっか




スイッチの仕組みを見てみよう
インパネを浮かせて　爪をつぶして　スイッチを取り出す




スイッチを慎重にバラす（下から見た写真）
スイッチを押すたびに　白いプラスチックの中にある　細い金属のピンが　左右に動き　ボタンが　戻ってこなかったり　戻ったりしますが
写真右側　白いプラスチックを囲んている　黒い枠が折れ　白プラが外れています




こりゃダメだ　２０年も経てば　プラは朽ちる
部品注文と、思ったけど　それじゃあ面白くないのだ
フリーハブＬＯＣＫスイッチと　２駆４駆切り替えスイッチは別
だったら　常時ハブＬＯＣＫ　なのだ‼
スイッチの配線を確認し




ハンダで接続(オンの状態に)




スイッチをインパネに戻し　動作確認　ハブＬＯＣＫオッケー
春になったら　スイッチの裏から　コネクタを抜く
アイムフリー




ウマイ
我ながら馬過ぎる(自画自イサン)

プラドの　どぶろっく　いいえ　ハブＬＯＣＫ　プライスレス(無料)
♪もしかしてだけど×２　俺にスイッチ　バラして欲しいんじゃないの
そういうことだろ

この日　外気温マイナス１１　倉庫内マイナス６
寒さの中の　車の整備　体に悪い


１月２６日追記
オーナー　「ツルツル路面発進の時、右人差し指でハブロックボタンを押しながら　走っていた　４駆って走りやすい」
と、お喜びの言葉　いただきました