Y60&R50のブログ一覧

ボディリフトで　ちょっと　やんちゃ仕様の　知人のランクル１００



ボディリフトしているので　エンジンの位置　下がっています



エンジンルーム内には　埃が



キレイキレイ　してから　最近得意の　ガス注入
熱湯で入浴しながら　２缶目
冷たい風が出て来ました




ガス３缶＋オイル１缶



１年前は　ガソリンスタンドで　３缶注入
その時は　一人の諭吉さんと　サヨ～ナラ
今回は　ネット購入価格で
やんちゃな見た目とは違い　気を遣う方で
ちょっとプレミアムな麦酒６缶　いただきました
今　ガス圧の下がった自分に注入しながら　記事書いてま～す
おやすみ

エンジンキーを抜くと　オーディオのメモリが消えてしまう　私のジープ（２４Ｖ車）
きっとＤＣ－ＤＣコンバーターが　一つだから


前から気になっていた　コンパクトで値段が安い　ＤＣ－ＤＣレギュレーターをゲット
送料込み　３００円　入力５－３０Ｖ　出力５－３０Ｖ　２Ａ
低い入力電圧でも　２４Ｖにしてしまう
ペットボトルのふたより　ちょっと大きいくらい

細い線を　はんだ付けして　基盤と線に無理がかからないよう　透明な板を２枚重ね




オーディオを引き抜く
裏の　「ＢＡＴＴ線」に　このＤＣ－ＤＣを接続



　

そおっと　元の位置に　押し込む
右奥に　「ＤＣ－ＤＣ　５Ａ」　がある




キーを抜き差ししても　さっきまで聴いていた　曲（トラック）へ戻ります
このオーディオ　ラジオで１Ａ弱　ＣＤ読み込みで１．５Ａ流れます
２Ａタイプレギュレーターだと　余裕ありませんが




以前は　電流の大きさ＝放熱板（トランス）の大きさ　だったのに
コンパクトで安い
携帯電話のアダプタも　チョー薄型だし
誰かが考えているんだろうけど　技術ってすごい！

イマイチ冷えない　知人のベンツ　Ｗ２１０　Ｅ３２０ワゴン（Ｈ１０年）
エアコンガスを注入します
昨年の７月にも　２缶注入しているので　どこかで漏れてるような
（そういえば　オーナーも　もれてもおかしくない　お歳）
ホース＆ガス　セット




ガスが吸い込まれると　缶が凍るので　入浴させて　最後の　ひとガスまで吸入




１缶目で「冷え」を実感できましたが、「もっと入れてくれ」と、言うので　ガス３缶　オイル１缶　入れました



「もっと入れてくれ」って　中毒患者が言いそうなセリフ

この車のガスの量は　１ｋｇ
１年前に０．４ｋ入れて　今回０．６ｋ
　



ガスを入れ過ぎると　どうなるか　実験中

続きまして　スバルフォレスター
エンジン上部が　インマニの　水平対向


　

こちらも　イマイチ冷えが悪いような
数日後に　日中気温が３０度を超える道東へドライブするので　ガス注入
凍結ガス缶　入浴中




この車のガスの量は　０．６ｋｇ
１缶で　じゅうぶん　冷えひえ



後日（７月１５日）　「外気温３６度の中　キンキンに冷えます」　とメールが来ました

エアコンを使っている時のエンジンルーム内って　とっても熱い
走行中だと　まだいいけど　渋滞とか停車中とか
１５年以上経過した樹脂製の部品　「過酷な環境の中　よく耐えてるな」　と、感心しています

ジープの板バネも一段落（１回休み）したので　他の車も触ろうのコーナー
走行中　段差で何か金属音がする　知人の　ランクル７０ショート　Ｈ７年　５ＭＴ　３１万キロ
車の回りをを一周してみると　リヤシャックルに　変なとこ　見～つけ



シャックルピンの位置が　ミョーに下にずれている
どう見ても　ブッシュ　働き過ぎ

ニューブッシュを用意して
シャックル外し　スタート
プレートを外して



ハンマーを使い　パイプでたたく　たたく
この位置で　燃料タンクとギリ
１０年前　どうやって抜いたっけ？




上側のブッシュを押し出して　アソビを作り　手前に引く



思い出しました
ランクル４４・７４・６０　みんなシャックル・ブッシュ交換したけど
７０系リヤ　タンクの精で　や・り・ず・ら・い

こんなになるまで　よくがんばった
上側（フレーム側）のブッシュは　再利用




取り付けは　シャックルを外側からソーニュー
板バネが右にずれたので　ラチェット式ベルトで左に引っ張る




プレートを付けて　完成
仕事帰りの１８時半スタートで　２０時過ぎ
本日シューリョー
再利用した　上側（フレーム側）のブッシュ
耳の薄い方を　プレート側にしてしまった
プレートで押しているから　すり切れるまでは　時間の問題
　




そして後日の仕事帰り
助手席側スタート
マフラーが近く　ラチェットレンチ入らず
メガネレンチで




マフラーとタンクに挟まれ　上側ブッシュは　マイナスドライバーを差し込み　ちぎって取り出す




ブッシュソーニューにも手こずり
２時間かかりました




気になっていた　運転席側の薄い耳
捨てるブッシュから　耳だけ切り取り　入れました



その後　２週間　走行中のイオン　しなくなりました
手応えあり　もういや～～　（メイプルチョー合金）

それにしても　板バネの　シャックルとブッシュ
単純な仕組みで　長い間　重量と衝撃に耐えているとは
　♪板に願いを♪　（七夕）