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2018年10月29日 イイね！

ブレーキから異音　思ったとおりの　ホンダライフＪＢ６

ブレーキから異音　思ったとおりの　ホンダライフＪＢ６

ブレーキを踏むと　左前から異音が聞こえる
知人の　平成１８年ホンダライフ


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見た感じ　ちょっと　くたびれ気味
安～く　譲ってもらった車を　点検せずに　自分でユーザー車検を受け　乗っています。
　私　「くたびれている車」　好き
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ヤフオク　送料込み２１００円のパッドが到着してから
ブレーキチェックスタート　（なぜかワクワク）
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下側　１２ミリボルトを抜き
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なかなか　マイナスドライバーが　入りません
ピストンが　とっても　シブ～い
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上に開けると
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想像を裏切らない
パッド残り　ゼ～ロ～
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人力では　ピストン　動きません
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そこで登場　Ｃクランプ
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ねじ込んでは　ブレーキを踏んでピストンを出す
この作業を　２０回繰返しましたが　残り１３ミリのところで　ピストン　入っていきません
一度あきらめ　運転席側ブレーキへ
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こちらはスムーズ
運転席側　残り　４ミリ
あの渋いピストンのせいで　助手側だけ　パッドが減った
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ディスク板と触れ合っているのは　８０％くらいか　
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助手側ピストン　処置方法が思いつかないので　気分を変えて
ブルーレイに　録画している　おぎやはぎ　愛車遍歴を観る
ＳＯＰＨＩＡ松岡充の　コルベットＣ３オープン
スタイル抜群　古めのアメリカンＶ８サウンドもイイ
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芸能人も俳優もスポーツマンも　車好きが多い
上位は　安東アナと　グレイのＨＩＳＡＳＨＩ　かな？
気分がリフレッシュしたところで　助手席側ピストン再チャレンジ
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押し込んでは　ブレーキを踏んでピストンを出す　この作業を　計５０回ほど繰返し　プライヤーで押し込む事ができるようになりました
おぎやはぎにパワーをもらった

ディスク板の　ウラ側
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雪が溶けたころ　車を取り換えるので　このへんで・・・
（まだ降ってないけど）
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「走り出しは　ディスク板とニューバッドの相性が悪いから　慎重に走ってね」　と、忠告して出発
その後連絡が　「２～３キロは違和感あたったけど　馴染んでからは　以前の倍効くようになりました」　と、喜びの声
　私　ＬｉＦＥ　の恩人　（命の恩人）
自分でユーザー車検を受ける前に　ブレーキチェックしないとね
今日の働き者は　Ｃクランプ
車の整備は　楽しい

Posted at 2018/10/31 05:48:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダ　ライフ | 日記
2018年10月10日 イイね！

ＶＷトゥーラン　息つき対策　スペシャル工具が必要

ＶＷトゥーラン　息つき対策　スペシャル工具が必要



左折からの再加速　息つきが出て　ぎくしゃくする
知人の　トゥーランＴＳＩ　スーパーターボ

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エンジンをのぞき
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プラスチックのカバーを外すと
点火コイルが　ところ狭しと四つ　ならぶ
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２千円弱で　引き抜き工具があります　が
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これを買わずに
角材に　吊り下げ金具をねじ込み
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二本で　引くと
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あっけなく　抜けた
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１６ミリの　プラグ用ソケットを使い
外れてきたのは
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ＮＧＫ　ＡＧ（左と右）
　たしかに先端が減っている（走行７万８千キロ）
ヤフオクで　車種から検索　購入したのは
ＢＯＳＨ　ＦＲ６ＨＩ３３２
送料込み　５千円ちょっと


右側３つまでは順調

左はホースと　配線コネクタが　じゃまをする

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記憶しながら　次々と外して

抜けた

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元にもどして

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その後　３日走りましたが

息つきが一度も無く　怪鳥？だそうです

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プラグ → 火花 → 燃焼
ガソリンエンジンも　デリケートで　おもしろい

文章にすると　簡単ですが　二人で楽しく　２時間ほどかかっています

Posted at 2018/10/10 05:54:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | フォルクスワーゲン | 日記

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ Ｘ３ Ｅ８３ https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx」
何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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