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　　　　なぜか ６気筒

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2019年01月23日 イイね！

サーフ　リヤコイルを縮めたい　ＫＺＮ１３０Ｗ

サーフ　リヤコイルを縮めたい　ＫＺＮ１３０Ｗ


前回２．４Ｄのコイルに交換しても　下がらなかったサーフのリヤ
右側の３６センチコイルを　どうにかして　縮めたい
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コイルが　はじけないよう　深さ８センチの
サファリ　ディスクローターを使い
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知人の倉庫に　荷物用エレベーターがあるので　ちょっとお借りして
エレベーターの裏側中央下に　セットalt

下げていくと
９センチまで　縮んだ
このまま一晩おいて
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翌朝　期待して測ると
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残念な結果　元の３６センチ
ポジティブな私も　落ち込む
バネがへたる　と、聞く事があるけど
どうしたら　へたる？

気を取り直して　次の作戦どうしよう
①　フロントを上げる
②　バックキャリアとスペアを取り付け　元のスタイルへ
寒いけど　考えよう

Posted at 2019/01/25 05:33:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハイラックスサーフ | クルマ
2019年01月16日 イイね！

サーフ　リヤコイル交換　車高を下げたくて　ＫＺＮ１３０Ｗ

サーフ　リヤコイル交換　車高を下げたくて　ＫＺＮ１３０Ｗ



バックキャリア＆スペアを外して
ちょっとリヤが上がってしまった　私のサーフ

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リヤをちょっと下げたくて　２．４Ｄ　ナローのコイルを
ヤフオク　６千円でゲット

運転席側　ショックのナットを外し
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スタビを外し
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スプリングコンプレッサーを付けて
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出た
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左：外した ３．０Ｄワイド　３９センチ
右：　　　　 ２．４Ｄナロー　３６センチ
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３センチ短いし
重さも軽いし
リヤ下がりそう

しかし、取り付けて　フェンダーまでの高さを測ると
なんと　５ミリ　上がった
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なんで？？
寒さの中　がんばったのに
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左： ノーマル
右： ２．４Ｄナロー用

コイルの長さが　３センチ短いのに　取り付けると　５ミリ上がるとは
とてもガッカリで　このまま一週間以上走っています。
以前読んだ記事を思い出しました
初代プラドに　ワイドタイプが追加された時
タイヤ幅が２６５に変わったので　サスをソフトにセッティングし直した
４×４マガジン　か　４ＷＤフリーク　に載ってた
きっと　サーフも　これだ！！
しかし　凸凹の雪道を走っていますが　リヤ左右の違い　ワカリマセ～ン
メーカーのテスト（ペッティング）　奥が深すぎる


Posted at 2019/01/17 05:51:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | ハイラックスサーフ | 日記
2019年01月08日 イイね！

換えてよかった　セルモーター　ＸＪチェロキー

換えてよかった　セルモーター　ＸＪチェロキー



先日プラグ交換をした　後輩の　黒チェロ
プラグと一緒に　セルモーターも買っていました
（送料込み２万円弱）



後輩：　「セル交換　手伝ってもらえますか？」
　私：　「寒いから　こんどにしよっ」
後輩：　「セルを返却する期日が近いんです」

と、言う事で　寒くて　気持ちサゲサゲ　だけど作業スタート
５インチアップなので　ジャッキアップ無しで　もぐる

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セルのまわりは　すきまが有り　作業しやすい
この車　取り付け部にダウンブラケットを装着している
（ほんとうは　アームの取り付け部が　邪魔をする）
そのおかげで　ヨユー
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電気の端子　二箇所と
取り付けボルト　二本を外し
（なぜか　ボルト頭は１４ミリ　ナットは１５ミリ）

とったど～　３．８ｋｇ
比べて
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同じ　っぽい
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外した穴の中に　フライホイールの歯が見える

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愛の共同作業で　取り付け

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電気の端子を　再確認して
期待と不安の　セルスタート
とっても怪鳥　スムーズ開店
回る勢いが　確実に上がった
平成元年車　走行１１万キロ？
寒くて　気乗りしなかったけど　換えて良かった
気持ちもスッキリ　セルも返却できるし
また　ドーパミン出た
次の整備への　もちべーちょん　アゲアゲ

Posted at 2019/01/14 09:00:30 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＪＥＥＰチェロキー | クルマ
2019年01月03日 イイね！

寒いとかかりの悪いエンジン　プラグ交換　ＸＪチェロキー

寒いとかかりの悪いエンジン　プラグ交換　ＸＪチェロキー


気温が氷点下になると　エンジンのかかりが悪くなる
後輩の　黒のチェロキーレフトハンドル（黒チェロ）

プラグが到着したので　がまんできずに
仕事が終わってからの～　夜にスタート
（雪降って寒いし　人使い荒いんだから）

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夏に路上でエンストし　レッカーで運ばれ　①燃料ポンプ交換
その後、気になっていた　②点火ユニットと　③デスビを交換

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しかし、プラグは　ワイヤブラシで　磨いただけ
（俺だったら　ギャップを　少なめの ０．６ミリにするんだけどな）

作業しやすい　デスビ＆プラグコード　タイプ
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購入したのは　チャンピオン
付いていたは　オートライト製
電極部の角が取れている （すきま ０．７５ミリ）
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次々と進めて
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６本シューリョー
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体が冷えたので　すぐに着替えて　あたたかい物を食べに

交換後は　気温がマイナス５度を下回っても
スムーズにエンジンが　かかるようになったみたい
このプラグ　送料込み３千円弱
最初から　④プラグ交換だよね

Posted at 2019/01/03 06:53:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＪＥＥＰチェロキー | クルマ

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ Ｘ３ Ｅ８３ https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx」
何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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