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2019年07月30日 イイね！

ローバーミニ　ナンバー付けて　ついに路上デビュー（その４）　

ローバーミニ　ナンバー付けて　ついに路上デビュー（その４）　


市役所で　臨時運行許可番号証（臨番・仮ナンバー）を申請して


気温３０度超え　助手席窓が開かない　＆　エアコン無しで　陸運局へ
ボンネットを開け　エンジン冷却中
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受付を済まして　並んだのが１０時２０分
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アイドル８００回転　エンジンをかけていると　水温計がＨＯＴに近づいてきます
ボンネットを開け　アクセルを踏むと　水温が若干下がります
（回転数は１２００くらい）
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排ガス検査が心配で　触媒がＨＯＴのまま性能を発揮するよう　アイドリングを続けます
キャブ車での排ガス検査は　平成１２年に　シトロエンＢＸ１６ＴＲＳでのユーザー車検以来
あの時は「×」が出た　それで予備車検場で調整してもらい　加速できないくらいガスを薄くしてもらって「○」になった

検査員が来て　ラインに入る前の検査
「車高　３センチ低いね」と、チェックが入ってしまい　このコース終了後　計測コースへ行く事に（何が引っかかるかわからないのに　めんどうな事になった）

１１時２０分　ドキドキしながら　検査コースへ
　①排ガス　「○」が出た
　②サイドスリップ　一瞬「計測不能」と、出たような？で　「○」
　③スピードメーター　揺れる速度計の針を見ながら　３速１８００回転で　ライトオン
　しかし、光を受ける装置の位置が高く　ライトオンに反応してくれません
　「もう一度測定」
　ライトの位置が合わない事に検査員が気付いてくれて　装置の位置を下げてもらい　もう一度　揺れる針を見ながら　３速１８００回転でライトオン　「○」
　④光軸　シールドビームなので光量が心配　電圧を上げる為　アクセルをちょっと踏み　２０００回転を維持して　左右共　「○」
　⑤フットブレーキ　「○」
　⑥サイドブレーキ　左右のバランスが心配だったが　「○」

すっ　すごい　点検項目　全て通った　
残るは　下回り検査
補修した床下も心配だし　ハンドル系のアソビが多い事も心配
検査員の下回り検査　なんか時間かかってるな～と、思っていたら「運転手さん　階段降りて来て」の声が　あ～、何か引っかかった～
「排気　漏れてますよ」
確認すると　触媒のパイプと　リアマフラーのパイプの　差し込み部分　切り込みのところ
こんな複雑な形状に溶接してもらったのに
俺たち　組み付け時に確かめなかった　悔やまれる

検査ラインから出て　時刻は１１時５０分　「今日中に治せる？　どうする？」
この日　朝からスマホの調子が悪く　ＳＩＭカードを認識してくれません
（スマホメーカーは　話題のファーラウェイ？）
連絡が付かないまま　溶接が得意な　ｊｅｅｐ大好きオジサンの元へ向かう
昼食後　のんびりしているところを起こす
事情を説明して　ミニの下に潜り　漏れ箇所を確認

パイプを差し込む　この部分からの漏れ
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漏れ止めを買わなきゃ
ｊｅｅｐじゃなく　エアコンが効く息子さんのフィットを借りて　ホームセンターへ（エアコンがあるって　シアワセ）
マフラーパテを　ｊｅｅｐ大好きオジサンに渡して　私は近所の携帯ショップへ（犬のＣＭ）
１０分ほどでＳＩＭカードを交換してもらい　スマホ復活

戻ると　漏れ止め済み
ドライヤーを使い　乾燥中
そおっと　エンジンをかけ　漏れていない事を確認して　陸運局へ
２時半に到着　また並ぶ（昼食は車内でサンドイッチ）
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気温はピークの ３０度超え しかし、外の方が ミニ車内よりも　「涼しい～」
また１時間ならんで　再検　漏れ無し　「○」
よかった　ｊｅｅｐ大好きオジサン　アリガトウ　

やっと　計測コースへ　この時　３時４０分
こんどは　４０分ならんで

車高は２センチダウン　車幅は１センチプラスに

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予備検査の書類を提出したのが　４時４０分
私　ボーッとして、意識が薄れ
書類ができあがった事を示す　電光掲示板にも気付かない
片付けをはじめた　職員に「できあがってますよ」と、声をかけられました
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陸運局を出たのが　５時１０分

この日　飲んだスポーツドリンク　2.5リットル
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あやうく　車内で倒れるところだった
ユーザー車検で熱中症じゃ　かっこ悪いもんね


後日　車庫証明を申請して　ナンバーもミニ
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ラパンと　ならぶ
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やっぱ　ミニ
入手してから　ほぼ１年　ついにやりました

ミニがうまく行って　１台解決
もう１台は　メルセデスベンツＭＬ
４月から整備していますが、ちょっと足踏み中
私　年齢の割に　髪の毛が多い方ですが　コインの大きさの　ハゲができてしまいました
原因は仕事ではなく　車のせいかも
今　快方へ向かっています（ちょっと生えてきた）


ある日の　会社の駐車場
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右上から時計回り
フェアレディｚロードスター　ローバーミニ　ＢＭＷ３２０　ユーノスロードスター　ここだけヨーロッパ風？？
車が好きって　たのしい
　　
Posted at 2019/08/16 05:35:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラシックミニ | クルマ
2019年07月25日 イイね！

ローバーミニ　復活準備　その３（陸運局持ち込み間近）

ローバーミニ　復活準備　その３（陸運局持ち込み間近）

８月の路上デビューを目指し　整備をしている
ローバーミニ　１０００　１９９１年製

次々と問題をクリアーして　のこりは　穴補修

あまぞんで用意した
ガラスマット　エポキシ樹脂　パテ　アルミパンチ板
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助手席の穴
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アルミパンチ板を　振動に強いパテで　貼り付け　押さえ込み
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ガラスマットを切断
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エポキシを染み込ませて貼り付け（硬化剤は１％）
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翌日　カッチカッチ
「はじめてのエポキシ」も　なかなかの出来栄え
同じ事を　本日も　もう１回　２重に

運転席ペダル下の穴
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アルミパンチ板の　形を合わせ
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パテで貼り付け　おもりを乗せる
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ガラスマットを　エポキシで貼り付け
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カッチカチ
同じ事を　本日も　もう１回　２重に

床下も　この状態なので
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パテを付けて
翌日　ディスクサンダーで形を整える
（削った粉が舞う）
塗装をして　できあがり
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ヘッドレストも　シートの色に合わせ塗装
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仕事が終わってから　連日１時間半　残業？？
今回の整備　メインはミニのオーナー
私はサブで
エポキシ作業は　ガラス繊維が　床に散らかるし
パテを削った粉は　飛ぶし
工具を持つ作業は慣れてるけど　板金系は　苦手かも

陸運局へ行く日　Ｘディ　決定しました
なんか　引っかかるかな？
　①ＳＵキャブの排ガス
　②シールドビームの光量
　③ふらふらと　揺れるスピードメーター
　④ハンドル系のガタ
できるだけ　スムーズにいきますように

Posted at 2019/08/04 19:41:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラシックミニ | クルマ
2019年07月18日 イイね！

シャフトブーツ　プラグ　イグニッションコイル交換　アウディＡ４

シャフトブーツ　プラグ　イグニッションコイル交換　アウディＡ４

２日後に　ユーザー車検を受ける　知人の　アウディＡ４

右ドライブシャフトブーツが破れているのに気付き、分割式のブーツを購入
「取り換えるの　手伝って～」と、ＳＯＳ
仕事が終わってから　作業スタート（人使いが荒いんだから）

ホイールの内側　フェンダー内　シャフトのまわりにグリス汚れ
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金属バンドを　ディスクサンダーで　切断
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ブーツをちぎって
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このあと　ウエスで　キレイキレイ

分割式のシャフトブーツ
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グリスを詰めてから
溝に　ヌルヌルする液体を塗って　はめる
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金属バンドを付けて完成
２日後　ユーザー車検　無事合格 したらしい

費用が安く済んだので　気になっていた　プラグと　イグニッションコイルを　購入して　又、私のところへ（今回も　仕事が終わってからの整備）
エンジン上のカバーを外す
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ケーブルを固定している　トルクスＴ１５　２本　抜く
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イグニッションコイルのコネクタ
マイナスドライバを差し込み　爪でツメを引き　抜く
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４個のコネクタを一緒に　抜く
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イグニッションコイルは　あっさりと　抜ける
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プラグも外して
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１３年　９万キロのプラグ
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順番に戻して　完了
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この車　走行中のオートマのシフトが表示されます
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私　オートマ車を運転している時　速度とアクセルの踏み加減で　「今何速？」と、いつも考えながら運転しているので　この表示「好き」

今回のアウディの整備　意外とすんなり　いきました
走った感じは　なんか私に合わない
クールと言うか　機械的と言うか（機械だからあたりまえか）
車って　おもしろいね

Posted at 2019/07/21 06:19:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2019年07月07日 イイね！

ローバーミニ　復活準備　その２

ローバーミニ　復活準備　その２


８月の路上デビューを目指し　整備をしている
ローバーミニ　１０００　１９９１年製

マフラーに　触媒が付いていなかったので
ヤフオクでゲットした　ＢＭＷミニの触媒（ちょっと大きめ）を
三菱ジープ大好きの　知り合いに　絶妙な角度で溶接していただき
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外した　ストレートマフラーにも
触媒に合うように　接続部分も作っていただき　
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狭いミニの　お腹の下へ　ピッタリと　はまる
絶品
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無かったヘッドレスト
テラノレグラスの物を利用して
差し込む棒の部分を　切断＆幅を拡げ
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シートにセット（あとで色を変えなきゃ）
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触媒　位置・角度合わせの一コマ
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だんだんと　路上デビューへ　近づいてきました

次のメニュー
運転席ペダル下の穴
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助手席の穴
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車の復活って
夢がふくらむ　ワクワク　だけどちょっと疲れる

こんな時　元気が出る曲は
　ガッツだぜ　ウルフルズ
　何度でも　ドリカム
　やってみよう　ＷＡＮＩＭＡ

「この車で走りたい」と、言う気持ちだけで　ファイト

Posted at 2019/07/07 05:58:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | クラシックミニ | クルマ

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ Ｘ３ Ｅ８３ https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx」
何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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