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2020年04月10日 イイね！

２０年眠っていたヤマハＳＲ５００その３　キャブ清掃＆調整　昭和５８年　２Ｊ２

２０年眠っていたヤマハＳＲ５００その３　キャブ清掃＆調整　昭和５８年　２Ｊ２


先日　取り外したキャブ
私には　手に負えないので　ドカティ１０００をメインに　バイクを数台所有して　趣味がメンテの
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通称「ドカちゃん」に預けました

ここからは　「ドカちゃん」の整備です
黒いかたまりがこびりついていた　ジェット２個をはずす
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フロートピンが　圧入タイプのキャブ
無理に外そうとすると　フロートを吊す足が折れるので
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折れないよう「スペシャルな板」を造り
ポンチで　慎重に
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はずれました
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フロートバルブは固着していて
ペンチを使い　やっとこさ外した　らしい
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加速ポンプの分解
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ここまでで　数日かかり　心折れそうになった　らしい
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超強力なクリーナーに漬け込んで　キレイになった　ジェット類
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清掃に使っている　クリーニングセット
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頑固な汚れが付いていた　ガソリンが流れ込むフロートバルブの　あたり面もキレイになりました（緑の円の中）
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フロート室に　ガソリンを入れ　加速ポンプの漏れをチェック
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組み立てて　ガソリンを通す
透明ホ－スを使い　油面チェック＆調整（緑の矢印）
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キャブを預けて１０日間
以上　ドカちゃん　からの報告です
緻密で　ていねいな整備
ドカちゃん　ほんとうにありがとう
　次回へ続く・・・

Posted at 2020/04/12 14:29:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | クルマ
2020年04月03日 イイね！

２０年眠っていたヤマハＳＲ５００その２　キャブ取り外し　昭和５８年　２Ｊ２

２０年眠っていたヤマハＳＲ５００その２　キャブ取り外し　昭和５８年　２Ｊ２


寒さの為　私も冬眠していましたが、３月１日　整備再スタート
今日のキャブ外しは　サイドカー乗りの　ウラル君が担当します
キャブの状態を確認するために　タンクとシートを外し
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アクセルワイヤーを外し
キャブを水平にひねり　フロート室を外す
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開けてびっくり
スロージェット（水色）と　メインジェット（緑色）に　黒いかたまりが　張り付いている
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フロートバルブは　まったく動かない

フロート室の底も　黒い物が　べったり
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２０年間　動かさないでいると　キャブの中はこんなふうになるんだ
このままじゃどうしようもないので　キャブ外しに取りかかる

私　ロードスターのチェックをしていたので　キャブはウラル君まかせ
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ＳＲ５００のキャブは　加速ポンプが付いていて　そこが引っかかり　かなり手間取っている（みたい）　
エアクリのまわりの　バッテリーケース・工具入れまで外して

やっと取り出した　キャブ
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本日の目標は達成したので　それぞれの乗り物で
おかわり自由の定食屋さんへ
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この日　最高気温２度
初日の出　宗谷岬ツーリングを達成した彼
「寒く」感じるのは　マイナス５度以下になった時

マイカーが見える席をゲット
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お腹いっぱい食べて　本日の整備終了
次回は　キャブの分解＆清掃＆調整　で～す

Posted at 2020/04/08 04:41:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | バイク | クルマ

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ Ｘ３ Ｅ８３ https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx」
何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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