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　　　　なぜか ６気筒

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2024年12月17日 イイね！

私失敗しない つもりが 陸運局でボケボケ 名義変更＆ユーザー車検



先日 午後 休みを取り BＭＷ Ｘ３の名義変更と ボルボＸＣ７０のユーザー車検へ行って来ました
１３時　札幌陸運支局 到着
まずは Ｘ３の名義変更　用意した物は
譲渡書　委任状　印鑑証明書　保管場所証明書（車庫証明）
そして  移転登録申請書に 慎重に記入して提出

次　ＸＣ７０ ユーザー車検の 自動受付をしようとしたら
なんと「車検証 忘れた～」
しかし たしか グローブボックスに 車検証のコピーを入れてたはず
「コピーがあった」
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コピー右下の ＱＲバーコードを読み込むと ３ラウンドの受け付け できた
ひとまず「セーフ」
高速に乗り 自宅往復　戻ってきたのは１５時
X３の名義変更は 無事 できあがっていました
さてと ＸＣ７０の車検のつづき
受け付けは 済んでいるので 検査手数料 重量税の印紙を購入して ラインへ並ぶ
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スムーズに ラインの検査を通過
次は　自賠責を購入しよう　そこで
またしても「自賠責忘れた～」車の中で大きな声を出してしまった
もう往復する余裕は無いし
今日で終わらないと 又 休みを取らなければならないし
開き直って よ～く考える
もしかしたら　ちょっと損するけど 今日から 重複して１ヵ月多く入るとオッケーじゃない？
予備車検場へ走り 係員へ相談してみると「だいじょうぶじゃないですか～」の答え
やはりいけそう　予備車検場で １ヵ月多い自賠責を購入して 陸運局で提出
１５分後　車検証のできあがり
運転席側ガラス上に シールを貼って　終了
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痛恨のダブルミス　認知症の文字がチラついています
（言い訳ですが　今回 頭の中の７割は 名義変更の方を向いていました）

Posted at 2024/12/21 05:36:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年12月11日 イイね！

ＢＭＷ Ｘ３ Ｅ８３ 上抜きオイル交換 ＆ 朽ちかけたエアクリ

ＢＭＷ Ｘ３ Ｅ８３ 上抜きオイル交換 ＆ 朽ちかけたエアクリ

１１月に入手した ＢＭＷ Ｘ３　２００５年式　８万キロ
オイルレベルを確認
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拭き取ると 濃い茶色　量は 下限のチョイ上
ガソリン車の割には 汚れている雰囲気
いつ交換したか わからないので
上抜き電動ポンプを用意して
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オイルパンの底は レベルゲージより１１センチほど深い
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マニュアルでは エレメントも交換で ６.２リットル
今回は オイルのみなので ６リットル弱
５W－３０を用意して
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バッテリーをつなぎ スイッチオン　１０分で３リットル抜けました
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定格１５分なので １回休みをして
もう１０分で３リットル　予定の６リットル抜けました
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かなり濃い茶色
まるでキャブ仕様の バイクから抜いたみたい

キャップの裏には 乳化した物がたっぷり
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オイル給油口にも（ドイツのバターが）
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５W－３０を ６リットル入れると　ゲージの中ほどまで来ました
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交換して良かった
気持ち スッキリ

続きまして
エアクリを確認してみると 目いっぱいのほこり　溝には小さな虫も
タイヤにエアクリを何度も当て ほこりを落としていると 隅の方から次々に 破れてきました
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朽ちていく感じ
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穴が開いたので 隅をガムテープで補修して 仮使用
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すぐに ネットで注文しました 

オイルと エアクリ交換で ひと安心

Posted at 2024/12/12 04:56:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | ＢＭＷ　Ｘ３ | クルマ
2024年12月08日 イイね！

２００５年式 ＢＭＷ Ｘ３ Ｅ８３ が私のところに



最近入手したＢＭＷ　Ｘ３　２００５年式　６８０００キロ
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１９年経過しているにもかかわらず、距離が少ないせいか、サスのガタも感じられず ビシッとしているのに感心（ちょっと固め）
エンジンは 縦置き６気筒３千ＣＣ
おもわず ボルボＸＣ７０と並べてしまいました
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縦置き６気筒と 横置き６気筒
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ひとりでこんな事できるなんて　とっても　シ ア ワ セ

Posted at 2024/12/09 05:47:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | ＢＭＷ　Ｘ３ | クルマ
2024年11月25日 イイね！

光軸レベルセンサーの取り付けが外れた トヨタノア

光軸レベルセンサーの取り付けが外れた トヨタノア


知人のノア（２００８年式 １４万キロ）ユーザー車検前のブレーキ点検をしていると
運転席側リヤサスペンション付近に何かが ぶら下がっているのを発見
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短いロッドの下に鉄片が 付いています
ロッド上の黒い物は ボリューム
（上のオレンジ丸は リヤサスで 鉄片が はがれた跡）
本来は 鉄片と リヤサスペンションが つながっている
調べると ＨＩＤライトのノアに 光軸調整の オートレベライザーが付いているらしい
そのロッドを外すと
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オレンジ内に小さなボールジョイントがあり、ここが渋くて ほぼ動きません
それで 取り付け部の鉄片が負け 外れて ぶら下がりました
（ボリュームが負けないで良かった　高そうだもん）

ネットでオートレベライザーロッドを注文して（送料込み３千円）
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溶接が得意な知人に 外れた鉄片を付けてもらいました
ノアの下に潜って
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溶接中
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こんな感じで 付けてもらいました
ネットで購入したロッドが １７ミリ長く その分 うしろにずらして溶接
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かなり グッドな 出来栄え
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その後　ユーザー車検も 無事通りました

ロッドを付ける前に 動作チェックをしてみました
ボリュームを動かしてる最中は ライトは反応しません
ある位置に止めると ライトが動きます（あたりまえか）

続きまして　知人のテリオスキッド
ユーザー車検前だけど ナンバー灯が点かない ＳＯＳ的な電話
（仮ナンバーの期限もあるし）
サビサビで電球が抜けません
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このソッケットを使うのはあきらめて　なにか探してみると
それほど明るくない ＬＥＤ発見
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ＬＥＤと 車体側に ギボシ端子をハンダ付けして 点灯確認
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電球カバーに はめて 防水コーキング
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想像以上に いいかんじ
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後日 ユーザー車検　スムーズに通ったそうです
めでたし　めでたし
修理って たのしい

Posted at 2024/12/06 21:10:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2024年09月16日 イイね！

ボルボＸＣ７０ ＡＢＳセンサー左右入れ替え 診断機活躍

ボルボＸＣ７０ ＡＢＳセンサー左右入れ替え 診断機活躍


前回 診断機を使い「左リヤセンサー故障」が判明
ＡＢＳセンサーを ネットで注文する前に 左右を入れ替え 故障が 右に移るかを 確認してみよう
左リヤタイヤを外し
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上からのぞき
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コネクターを外す　汚れていますがセンサー右に　トルクスＴ２５
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トルクスＴ２５が固くて緩まない
中間棒を付け ハンマーでショックを与える
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外れました
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リヤセンサーと Ｔ２５
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センサーの抵抗値を デジタルテスターで測ると ３.８MΩもあり ほぼ断線に近い
念のため アナログテスターで測ると ７ＫΩ
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テスターの 赤黒棒を入れ替えて測ると ４５ＫΩ
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う～ん センサーの中はどうなってるんだろう？

続きまして右うしろ
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取り付けの雰囲気は同じ
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この後 左右のセンサーを入れ替え エラーをクリアして 走行すると
　エラーが 出ません
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なんで？　数日間走っていますが エラー出ません
得したような？？
どちらにしても　診断機があると スムーズに判断できる事がわかりました
 めでたし　めでたし

Posted at 2024/09/21 05:39:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | ボルボ ＸＣ７０ | クルマ
 
 

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「[整備] #X3 エアコンガスチャージ Ｘ３ Ｅ８３ https://minkara.carview.co.jp/userid/2545327/car/3672225/8268058/note.aspx」
何シテル？   06/17 05:21
ビッグホーン　＆輸入車で　カーライフをエンジョイしています。　ジープ　ランクル　サファリ・・・と乗り継いでいます。　後輪駆動で走るのが好きです。　バイクライフも...
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