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土曜日にDにて車検を受けてきました。
車検のため朝6時半に出発(笑)

相変わらず高速はスイスイで150キロのドライブを行いDに到着したのは開店前😅途中に時間調整の為PAに何回かよりましたが、それでも早く着きました。

開店前にもかかわらず、早々に作業を開始するとの事でやっぱり良Dは違うな…と思いつつコーヒーをいただきました。


車検自体は1日車検なので、夕方まで暇です…Dで休憩後は街に繰り出し散策を😏皆さんソーシャルディスタンスをキープしてますね。流石日本人(苦笑)

お昼近くになったので、都会にしかないハンバーガーを食べに🍔ケータイナビは開店前とか表示してくれるし楽ですね。


久しぶりのフレッシュネスバーガーは美味しかったですよ😁

なんだかんだで時間潰しが終わり、Dに戻り色々確認。
レコモン交換（無償）したので、取り外した物を見せてもらいながら説明を受けました。
バルブの所が固着して開かなかったそうです。音が変だなー🤔とは思っていたのですが、納得です。快音復活❗️(笑)

諸費用（現金のみ）と車検代（ガード可能）は別々に払いましたが、諸費用ってキャッシュレス推進してる割には、こうゆう所行政って遅いよね…


車検内容は、
・点検整備、検査
・ブレーキフルード交換
・クーラント交換
・ミッションオイル交換
・エアコンフィルター＋ワサビ
で税込　138,380円＋諸費用　62,650円
合計　201,030円の支払いとなりました。

走行距離　28,289キロ
コレでまた元気に走ってくれます(⌒▽⌒)

尚。先日のミスファイヤの原因は、イグニッション系にエラーがあったそうなので、次回のオイル交換の時に見ることになりました。
まぁ、回転上げ過ぎ無ければ出ないので(苦笑)


次の2年後は色々変えないと（純正品ですよ・笑）いけないんだろうなぁ…

週末は天気が悪かったり、良かったり…そんな中前回指摘された車検対応をしていきます。

先ずは、フロントウインドウのスモーク。
スモーク自体はOKなのですが、文字が❌という事なので、剥がします。



↓



作業途中なので、ドラレコぶらんぶらんしてます(笑)
フイルムのノリは、スモークはきになりませんでしたが、ミラー（文字）は結構残りました。
ガラスなのでブレーキクリーナーを使い除去。

ベジータ復活です(苦笑)

いつ見てもこの髪型を思い出す…


気を取り直して😏
リアハッチのユーロナンバー（風）ホクロ隠し。
リアは赤ならOKと思っていましたが、反射素材なので❌という事で剥がします。



↓



在庫のダイノックシートがあったので、暫定的に貼ってみました。
印風のステッカーは、KAZU craftsに依頼して作成してもらいました。


最後にタイヤ交換ですが、事件が一つ😅
交換に慣れていないのか、2時間半もかけて交換してくれたのですが、ホイールにバランスウエイトが見たことない量が付いていまして…案の定？走り出すとブルブル震えます。横揺れ、縦揺れ…自分の運転で酔った🥵のは初めてです(笑)
次の日。道路が悪いのか？と思い最近舗装し直した所を走ってみたけど、やっぱり揺れが酷かった。
その足で交換した店舗に行き、事情を説明。
バランス取り直しで、タイヤを回してみたら…
😑❓

🤔⁉️

😩
全くバランスが取れてない…
昨日の担当者は不在で別の人が対応してくれたので良かった。黄色の印にバルブが来てたので知識はあるのだろうけど、バランスはセンスなのかなぁ…。
最終的には、元の感じに戻ったのでやっとタイヤのインプレッションができます。

感覚って正直だなぁ〜と痛感。

先日、オイル交換のついでに車検の見積もりをしてもらいました。
500の時は、車検前に今のコンペに乗り換えたので、アバルトでは今回が初めての車検になります。

車検前の点検（確認）をしてもらい指摘は以下の通り。
1️⃣フロントウインドウのスモークにミラー文字を重ねているのですが、限りなく黒に近いグレーなので剥がして欲しい。



2️⃣リアのホクロ対策のユーロナンバー（風）の反射が赤でも❌なので外してください。



この2点の他は、
・タイヤの摩耗→交換予定なので車検までに。

興味があったので聞いてみたのは、
・シーケンシャルサイドマーカーは車検に通る？→グレーです。正面、背面で内側から外に動くのは認められているそうです。
変えるなら車検後が良いかな？
尚。LEDの通常点滅品は問題なし。

車検内容は、お金が無いので😅シンプルに、通常点検の他、油脂類の交換とエアコンフィルター交換＋ワサビ、程度にしました。
それでも13万掛かります（法定費用別）
トータルザックリ20万です。

あと、点検の時に言われたのが、マフラー（レコモン）の排圧バルブが固着して爆音開放されていないそうで、マフラーごと無償交換となりました( ´_ゝ`)
尚。ピスタは、排圧ではなくアクチュエーター方式でスポーツモードONで常時開放みたいです（エンジンOFFでノーマルモードに戻る仕様）今後はこうなるのかなぁ…

話しが脱線してきましたが、良Dなので色々相談にのってくれるし、ここで車検をお願いしてきました。
ちなみに、悪Dからは車検の案内ハガキが来ましたよ😏門前払いするくせに…どういうつもりなのか…

週末は、車検対応（対策？）になりそうです(笑)