白猫kei 狸のブログ一覧

ビートいじりの関係でグラインダーを使っていると案の定「ええ加減にせえよ！！うるさいんじゃあ！！！」という雄叫びが…
ハァ、言いたい事あるなら面と向って言えば良いのに隣の小僧、家の中から毎度のように怒鳴り散らしてなんだかなぁ、あの手の人間は好きになれんし理解できん。
まぁ音が煩いのはわかるけどな、アパートとかではなく１戸立ての庭で昼過ぎてから夕方まででやってますのでねぇ…
多少は感情を抑える事をして頂きたい、こちらとしても言いたい事あるのを我慢してるのだから。
それに私だって紳士的に苦情也を言ってくれば考えますけどね。
あれじゃあ、取り付く島もないわけでまた吼えようるは…。程度にしか感じませんので。
まぁそんなこともありながらもロールケージ+タワーバー=なんだっけ？？（笑）は、あとは磨きと塗装だけを残すだけになりました。
磨きも手作業なんで明日は静かに出来そうです。

あ、今日の作業は昼から始めたのですが午前中は某オクで落としたビート純正部品（中古）を岡山市の某車屋さんへ引き取りに行きました
出品者の方は落札した物以外にも多数中古部品を出していたので最初は解体屋（ストアで解体業認可証みたいな物も提示していた）をイメージだったのですが店に着いてみると今時の小奇麗な整備屋さんでした。
話を聞くと解体のほうはサイドビジネスのような感じで営んでいるそうで業者オークションでのビートの仕入れ価格は２０～からの物で解体後は３０程になるそうです.....ん？
アレ？家のビートの購入価格＜解体車。orz
ま、まあ大切なのは今さ…。
「ビートは真面目な中古車屋が店頭に出そうとすると整備の手間やらを考えると仕入れ２０が売り出し５０になったりする。するとなかなか売れない。だから家は…」とはそこの専務談
（なんかもったいないなぁ、アレでもオクに出ている車体は…。）
と思わせて販売価格を吊り上げを狙っているとかいうことはないと思いますけどｗ
あ、でもこれを私が書くと微妙に説得力があるか（笑）
（実際中古車なんて買ってからじゃないと安い買物か高い買物だったかなんてわかりませんしね。）
そういえば５５０ターボJA71？ジムニーが７万でありましたけど結構安いような欲しいような（ﾏﾃ
さて明日には完成させるかと一応書いてみる

予定通り？ロールケージ＋タワーバー=メンテ製向上作戦を現在進行中です。
現在進行中といっても作戦自体は放置プレイの状態なんで楽なのですがね♪

GM-8300はエポキシ系の金属接着剤で常温硬化後（2H程度）60℃で約2～3時間、焼成放置するとさらに物性値が向上するとのことなのでケージとバーを接着したまま高温に出来るような場所は…。






結局、ビートの中にハロゲンヒーターを持ち込んで放置していますけども（笑）

さっき覗いて見たらサウナのような温度でした（汗）
22時になったら止めますかな。

微妙に塗装が乾いていない所もありましたが（汗取付完了！↓
（シートの取り付け位置だけなら（たぶん）同じシートを使ってるPALSP○RT（あ、伏字になってないｗ）のビート専科３に載ってるレースカーより低いのです♪まあ、低ければ良いってもんでもないってのは重々承知してるんですが、何つったって座高が高いからねぇ…orz。この位置でまあ良好です。
もっとも超七のシート位置への憧れというのでやったという短絡的理由もあったりしますがｗ）
↓
したので久しぶりに職安に行きました。
行きましたが希望職種の募集状況を確認したら既に募集枠は埋まってるは、帰ってオープン状態でカーポート下へ停めてたビートが突然の豪雨に見舞われて水浸しになってるは（自分は家の中で居眠りしてたｗ）、溶接棒買いに行った店が臨時休業しているはとなんだか不完全燃焼な１日でありましたorz。

そういえば最近、突然の豪雨とか多いのですがそろそろ夏も終わりですかねぇ
夏が終わればオープンに適した季節がやってきますな…
でもアッシはブタクサ花粉症(泣…　ブタクサってのはよくある物で言うと稲です。稲は稲穂が実る前に当然花が咲いて受粉のために花粉が飛び回るのですが、その時期がこのあたりは９月初旬から下旬にかけてorz
毎年、車で出かけるときは窓全閉で内気循環、エアコン全開なのですが今年はエアコンがorzまあ、スギ花粉よりはマシなのかもしれませんが大変な日々がきそうです。(ちなみに家の前は青々としたたんぼばかりorz）



あ、ハンドルネーム他微変更しております。今後ともどうぞよろしくお願いします。m(__)m

溶接に手こずりまくりましたが１７:００頃、完成しました。
が。乾燥待ちでまだ取付けれない…。
塗装面が波打って見えるのはペンキの刷毛塗りだから（笑）
塗装前の動作確認ではスライド機構は良好使える程度ｗなので
明日には取り付けられるはず。

今日は先日、福山から引き取ってきたシートレールを使って今まで運転席で使っていたシートフレームをシートレールへ格上げ加工中。
完成イメージはＲＳＭ製の縦ロレールです。
まあ、有り合わせの突貫工事で作る物なので既製品のような仕上りにはならないのですがネ…orz
それでも完成すれば場面場面にあわせてシートフレームに比べ運転姿勢は変えやすくなるはず。
（でも、運転手一定で本番オンリーの車であれば直付けorシートフレームの方が有利なんですがねぇ軽いしガタないし）
注、リンク先はイメージです（笑）

ロールケージとタワーバー＞結局、接着剤の耐久力テストをしてみる事になりそうです。ただし今回は場所が場所だけにアルミリベットとの併用になる予定ですが…。