パワーステアリングフルードを入れ替えてみました

前々から気になっていたパワーステアリングフルードの交換をして見る事にしました。
交換というよりは入れ替え（いわゆる希釈）を行う事にしました。
本当は全量交換をしたいのですが、後々のエア抜きなどハードルが高そうなので簡単なこの方法にしました。
全量交換と違い、希釈法なのでフルードはかなり使用します。
今回購入したフルードは『トヨタ純正 パワーステアリングフルード 4L缶』です。
品番：08886-01005

既にご存知の方は多々いらっしゃるとは思いますが、やり方としては、古いフルードを注射器のようなもので吸い取り、吸った分だけ新しいフルードを補充し、エンジンかけ（もしくはＩＧＮオン？）、ロックトゥロックを数回繰り返し、エンジン止めて、また・・・の繰り返しを行いました。
これで、古いフルードと新フルードが多少混ざり合い、希釈されていきます。
時間とフルード量は掛かりますが、簡単な方法です。

ちなみに、吸い取る量ですが、リザーバーのCOLDのMINまでとしました。
吸い取り過ぎてエアを噛ましては意味が無いですからね。

そして初めに吸い取ったフルードと新フルードの比較です

左：旧フルード
右：新フルード

なかり劣化（酸化）していますね。

何回入れ替えたかは覚えていないのですが、1時間ぐらいで希釈されたフルードです。
画像では初回とあまり変り映えしていないように見えますが、ちゃんと希釈されていますw
でもこれじゃ納得出来ないので、更に1時間ほど行った結果。

途中から見る見るうちに希釈されているのが見え始め1時間でこのようになりました。

これなら多少は納得出来るかなｗ

車庫内だと見え方が違うので一度外で確認して見る事にしました。

こんな感じです。

今日はこれぐらいで終了しました。

そしてリザーバー越しに見た感じはこんな感じです。
リザーバー内が汚いので、本当に希釈されているの？って感じですね。
う～ん、交換前を撮り忘れたのが(>_<)
やっぱりリザーバー交換したいですね。



おしまい。