公道では滅多に無いフルブレーキング発動

今日、お昼ご飯を食べに走行中、対向車が目前で強引な右折をかましてきやがりまして、フルブレーキングで衝突回避。(十分余裕ありましたけど...)
相手は見た感じ、相当ハイリスクなドライバーですね。
ああいうのを根絶するにはどうしたら良いのだろう？(ーー;)
実際に事故まで至らずも、やらかした側からポイントを引いて、ルールを守っていて回避した側にポイントを付与、みたいなシステム作れんものかな？w

私は人間はできちゃいませんが、瞬間的な事象でブチ切れることは無いロジカルな性格なもので(しかし理不尽な扱いが重なると静かにブチ切れますw)、その時の自分のフルブレーキングは如何程であったのだろう？とドラレコ映像から振り返ってみました。



反応時間はExcellent！
しかし、ブレーキ踏力はPoor でした orz...

ABSの付いていないNAで運転を覚えたモノで、どうも、床が抜ける程まで踏み切れないんですねぇ。
エンジンオイル交換ぐらいの頻度で、初っ端からABSをがっつり作動させるフルブレーキングを練習する機会を作った方が良いんでしょうね。

反応時間は、フィジカルな限界が0.4secぐらいなのに対し、0.5secと自画自賛レベルw
徹底した予測運転をしているつもりでは居たものの、ちゃんと反応できていたか、ちょっと不安だったんですよ。

これ、アクセルペダル vs ブレーキペダルの段差を無くして、踵の位置を動かすことなくアクセルペダル⇔ブレーキペダルを踏み変えるスタイルにしているから、というのも大きいかもしれません。
ノーマルの段差だと「よっこいしょ」と先ず足全体を手前に動かさないとブレーキペダルを踏めないので、絶対0.1～0.2secぐらいはロスすると思うんですよね。クリティカルな状況だとバカにならないです。
最近の車は、その辺は自動ブレーキで担保するという思想なのかもしれませんけど...

踵付けたままブレーキペダルを踏むと十分な踏力が与えられないからダメだ、という指摘もありますが、踏み始めは踵は床に付いてますが、踏み込むと共に母指球付近に全体重を掛け踵は床から僅かに浮きあがる、という足の動きが身についてますので、踏力不足にはならないんです。
学生の頃やっていたドラムのバスドラの奏法でそういう足の使い方をするので身についているのかも。誰でもできるのかは分かりませんけど、裸足で床に立って、まず踵側に体重乗せてつま先を僅かに浮かせた大勢から、つま先を付けて重心を踵→足裏センター→つま先と移動させて、最終的には踵を浮かせたつま先立ち(全体重がつま先に掛かっている状態)になる、という足の動きなので、練習すれば多分誰でもマスターできるとは思うんですが...