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イイね！
   
2022年12月06日

GR86＆クイックジャッキ

GR86＆クイックジャッキ 初めてGR86をクイックジャッキで上げました。
タイヤ交換程度ならガレージジャッキで片側ずつの方が早いし楽なので、出番はあまり無かったのですが、タイヤ4本を一旦全部外す必要があった為、クイックジャッキの出番と相成りました。


あ”
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2022/12/06 22:21:25

   

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この記事へのコメント

nagahara
2024年6月7日 23:38
ご利用のQuickjackのモデルを教えていただけないでしょうか？ GR86のジャッキポイントの間隔を測ったら160cmくらいあって、5000TLは152.4cmがmaxで足りなさそうなので、5000TLXでないと対応できないのでしょうか？ よろしくお願いします。
コメントへの返答
2024年6月8日 23:38
BL-5000SLXです。
GR86だとジャッキポイントより少し車体中央側にかかります。
TLXの方が良いと思いますが、パンタジャッキのようにジャッキポイントの狭い範囲に集中して荷重が掛かるわけでなく、ゴムブロックの長い範囲で受けて荷重が分散しますので、使えないことはないという感じです。

   

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「[整備] #GR86 貫通ナット防水プラグ製作 https://minkara.carview.co.jp/userid/2548045/car/3289930/7155103/note.aspx」
何シテル？   12/14 23:38
自分用DIYや、ショップのオリジナル商品とか、色々部品作ってます。 ネットショップでの取り扱いもありますので、気になるモノはググってみてください。
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