rs501のブログ一覧

どうやら、前期のマルチインフォメーションディスプレイの操作は、やはり INFO/▲/▼ の3接点どうしても必要っぽいので、▲/▼ のスイッチ2つ追加。 しかし、パネルの表に配置するのは、スペースが無いのと、ボタンの少ない後期と共通化しにくいので、INFOボタン付近の背面に配置してみる。 欲張って、 ...
続きを読む

MRCC有り/無し x 前期/後期 をカバーしたSCのデザイン出来たと思っていたら、よくよく見ると前期のマルチインフォメーションディスプレイ操作スイッチは、INFO/上下の3接点スイッチなのですね... ボタンが2個足りない。(；・∀・) 取扱書では「INFOを押すと表示が切り替わる」ことと「I ...
続きを読む

124用のリクエストが入ってまして、クルーズコントロール付きのを設計してます。 どうせ作るのなら、できるだけ仕様違いのバリエーションをカバーした方がリーゾナブルなので、一番ボタンの多いMRCC付き前期のを基本形に、それから仕様に合わせて削る方向での共通設計。 各車種の電気回路図を見た所、MRCC有 ...
続きを読む

という気分です。 嫁さんから、運転中に爺(歩行者)から罵声を浴びせられた、という話を聞かされまして.... 交差点だったそうなんですが、確かに横断歩道だけれども本人曰く見えない所に爺が居たらしく、嫁の運転が気に障ったのだかエラく怒鳴られたと、嫁さん激おこでございました。 ええ、恐らく皆さん同じ ...
続きを読む

TV大好き人間である嫁さんに「走行中でもTV観られるようにして」とリクエストされてます。 「できないよ(やろうと思えばできるけど)」と毎回却下してます。 周りの車(ミニバンとか)を指差して「あの車はTV映ってるじゃない♪」とも言われます。 「そういうの買って付ければできるけど(だが断る)」と却下し ...
続きを読む

アテンザワゴンは1年ですが、NDロードスターは2年なので、「そろそろアドバンストキーの電池交換かなー？」と思い、2台計4個のアドバンストキーの電池を交換しようと、蓋開けて電池を取り出して、一応、テスターで電圧を計測してから... 一番減ってるので、2.8Vが1個、他の3個が3.0V。 「う、うん、 ...
続きを読む

ハイビームのエレメントがチラチラ瞬く現象がドラレコに残ってました。 私、昔一時期舞台照明やってたこともあって、多分普通の人が見分けつかないような照明の照射加減が判別できるように思うので、もしかしたら動画を見ても「え？どこが？」って感じかもしれない... 一定間隔で点滅してる(＝回路の何かの時定 ...
続きを読む

アテンザのALH 最近、対向車の検知が正常にできていないような挙動なのですが、フォワードセンシングカメラのレンズやガラス曇りというわけじゃ無さそうな感じなので、ディーラーに持って行こうかな？ 同症状のオーナーさんのエントリ読むと、ヘッドライト左右交換とかしてて、「検出がうまくできていない症状で、セ ...
続きを読む

宮ヶ瀬北岸に限ったことではないですが... 宮ヶ瀬北岸林道、事故多いです。 今日も1件、WRX(?)がコーナーで真っ直ぐ対向車線に飛び出してガードレールに突っ込む事故現場を見かけました。 幸い、単独事故且つドライバー本人も怪我もなく済んだ様子でしたが。 現場を通過した時の車載画像を元に、コーナー ...
続きを読む

GJアテンザが我が家に来て1年越えて十分運転操作には慣れてるんですが、電動パーキングブレーキの解除操作だけは、今だにまごつくんです。 「なんでだろう～？？？」とお風呂入りながら考えてたら、多分理由が分かりました。 電動パーキングブレーキのスイッチは、手動のサイドブレーキのレバーに揃えて、 引き上 ...
続きを読む