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アテンザのALH (Adaptive LED Headlight)、
ハイビームの前走車や対向車部分だけ消灯する優れモノなんですが、オールマイティではなく時々誤動作します。
誤動作の条件はいくつかあるのですが、最近、明らかに「この条件だと誤照射する」というのが判ったモノがあります。
スモークテール、特に光源もアフターパーツのLEDのに交換しているモノ。

暗くて(肉眼では見えることは見えるんすけど...)、フォワードセンシングカメラが前走車のテールランプとして認識しづらいみたいなんです。
保安基準では明るさに関する規定は、光源(白熱バルブ)のワット数しかありませんので、違法ではないんですが...
見た目もカッコイイし、悪くはないんですけど、スモークレンズにした結果、輝度が落ちるのは「なんだかなー」と個人的には思う所です。


これ、この間、前走車のハイエース(スモークテール)に、盛大にハイビームを照射してしまったシーン(汗
直ぐ気付いてOFFにしましたけど。

人間の眼はイメージセンサよりも遥かにダイナミックレンジが広いので、スモークレンズで多少テールランプが暗くても認識できるんですが、電子の眼はそういうのちょっと苦手なんですよね....


コレ、追い越し車線の車のテールランプがスモークが入っていない通常の輝度です。
真ん前のスモークテールの輝度だと、灯火の赤なのかボディカラーの赤なのか判別が厳しいかな、という感じ。

それと、動画をフレーム単位で見てみると、テールランプが消えているように見えるフレームがあったりして、LEDが直流ではなくてパルス駆動っぽいんですね。これがまたカメラが誤認識する要因になっていそうです。

というわけで、テールランプのスモーク化は、フォワードセンシングカメラに対してステルス効果があり、後続車の自動ブレーキの作動にも影響するかもしれないので、弄る際には輝度に気をつけましょうw