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MRCC有り/無し x 前期/後期 をカバーしたSCのデザイン出来たと思っていたら、よくよく見ると前期のマルチインフォメーションディスプレイ操作スイッチは、INFO/上下の3接点スイッチなのですね...
ボタンが2個足りない。(；・∀・)
取扱書では「INFOを押すと表示が切り替わる」ことと「INFO 1.5秒押しで平均燃費クリア」とあるのは確認したのですが、▲▼ の働きがヨクワカリマセン。
表示切り替えの順送り/逆送り？


▲▼が無いとできない操作があるのなら、2個追加せねばならない訳ですけど、あと2個追加はツライなぁ...

124用のリクエストが入ってまして、クルーズコントロール付きのを設計してます。
どうせ作るのなら、できるだけ仕様違いのバリエーションをカバーした方がリーゾナブルなので、一番ボタンの多いMRCC付き前期のを基本形に、それから仕様に合わせて削る方向での共通設計。
各車種の電気回路図を見た所、MRCC有り/無し x 前期/後期の4パターンのようです。
124は、MRCC無し/後期と同じ。
画像のは、MRCC付き前期用。これからボタンを4個削除すると124用になります。(多分、海外のMX-5は124と同じだと思われ)