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アテンザのスタッドレスタイヤ履き替え作業でクイックジャッキを初稼働させました。基本的にコンクリートかアスファルト舗装の上で使うものですが、ガレージ内/前面の土間コン工事まだなので、非舗装の地べたに荷重の掛かる箇所に板を敷いて展開。

えーとですね...
パーツレビューはガレージ土間コン工事が完成して、もう暫く使ってみてから投稿しますが、クイックジャッキに対して想い描いていた程には楽ちんではありませんでした。片側30kgを引きずり出して、車体の下に置いて、油圧ホースを繋いで、ジャッキポイントに位置を合わせて... と、
ぶっちゃけ、手数/トータルの移動距離/かがみ込む回数/消費する体力は、油圧シザースジャッキx4箇所の方が少なくて楽で多分早いですw

ガレージ土間コンが完成して、使う位置が定位置化すれば大分楽になるかとは思いますが、それでもタイヤ交換程度ならば、フロアジャッキで回数分けて上げた方が早いと思うw

4輪同時に持ち上がって欲しい作業にこそ本領発揮なんだとは思うけど、それでもフロアジャッキ＋リジッドラックと大差無いかもw
キャスター付けたり、セッティングを効率化する改造や工夫次第かな。