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ウチには間口6m x奥行き5m程の、前の家主が仕事の資材置場として使っていたらしい古いガレージがありまして、半分が入り口に大きな段差のある土間コン、もう半分が土の地面で、車を入れて整備とかは無理な代物だったのですが、この度、意を決してガレージ内全面の30平米とシャッター前の20平米に土間コンを打設することにしました。


中のガラクタを大量に処分して、残したいガラクタwを外に移動して... 中を空っぽにする大掃除中です。(；・∀・)

単純な土間コン工事なので、所謂住宅リフォームのプランニングやら施工管理やらは不要で、末端(?)の施工業者さんにダイレクトに依頼するのが、諸々の中間マージンが掛からなくてリーゾナブルなのは分かってるんですが、伝手も無いのに何処にどうやって頼めば良いのやら...

と、先ずは、ググってヒットしたリフォームのポータルサイト経由で問い合わせみたり。 → 紹介/オファーがあるのは、リフォーム全般を手掛ける(要するに上流から面倒を見る)会社で、実際の施工業者はその下請けになる感じのところばかり。考えてみれば当たり前ですね。

介在する会社/人間が増える分必然的にコストアップします。一般的なリフォーム案件であれば、施主の正確に表現されているわけでも無く、場合によっては全く要領を得ない要望(?)を聴いて実現可能なプランに翻訳して工事を仕切る役割はとても重要で、その分のコストは全く妥当なモノであるけれども、今回の案件は何処に発注してもアウトプットは同じになる何らデザイン要素が全く無い要件なので、上流部分はオーバーヘッドでしか無い訳です。

さて、所謂一人親方さんにダイレクトに依頼する方法は無いものか？
タウンページで調べて電話しまくる？
と思案していたところ、新しいサイトを発見。
https://www.zehitomo.com/
ここで "外構・エクステリア工事業者" のカテゴリで依頼をしてみたところ、即2名の一人親方さん(まさしくリフォーム会社の下請けをやっているような事業主さん)から提案がありました。個人事業主だから深夜時間帯のレスポンスが異様に良いw

一昨日深夜の依頼入力で早速今日1軒目(一人親方さん)の現場調査に来てもらいまして、50平米で余裕で予算内で出来そうな感触。因みにリフォーム会社紹介サイトでの初期電話ヒアリングでは「(現地見てみなければ分からないが)ちょっとオーバーするかもしれない」でしたw

11/23(月)：一人親方A
11/24(火)：リフォーム業者A
11/25(水)：一人親方B
11/26(木)：リフォーム業者B

と4日連続で1業者ずつ現場調査です。
今日ので決めて残りはお断りでも良かったのですが、どれぐらい価格差が出るのか見てみようかと。

長いことクルマいじりアイテムで一番欲しかったモノだったりする訳ですが、車が2台→3台になり、つまりジャッキアップ作業の頻度も1.5倍になったので、買っちまいました。

今日は開梱してガレージ内に搬入だけ。

見た目から想像するよりずっと重く、そして、思いのほか楽に掴める箇所がありません。

収納場所からジャッキアップ作業する場所まで床がフラットなら良いんですが、当面ガレージの外の地面にコンパネ敷いての作業になるので、「よっこらしょ」と持ち上げて運ばねばなりません。何かハンドリングが容易になる改造が必要ですね。(ガレージ出口が段差になってるのでキャスター作戦が使えない...)

最初の稼働は、スタッドレスタイヤへの履き替えになる予定だけれども、油圧パンタジャッキの上げ下げ4箇所やるのとトータルの体力消耗度は変らない気がしますw

ガレージ内外を完全にフラットに繋ぐ土間コン工事する予定なので、本格稼働はその後になるかも。

スタッドレスタイヤの組み替えに、タイヤサービスカーに来てもらいました。
今年は、ロードスター、アテンザのスタッドレスタイヤの買い換えタイミングに、さらに秋に買ったデミオとで、一気に3台分のスタッドレスタイヤ組み替えがあるので、ショップ持ち込みでは1回では終わらない＆そもそも時間が勿体ない、ということで、同一市内に出張サービスをやっている所を見つけて来てもらいました。

組み替え作業している横で、私はガレージの大掃除。
1台分だけだと出張費分だけショップの相場よりは若干高くなる感じですが、往復＋待ち時間分他のお仕事の時間に使えるということを考えると、かなりお得。
3台分まとめてなら出張費は1台あたり1/3になるので、その辺のショップに持ち込んだ場合の相場とあまり変らないです。

14inch、16inch、17inch
の3セット(＋タイヤ廃棄)で3万程でした。

今日は組み替えのみで、履き替えは後日自分で。