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今日はワイヤーメッシュまで。

半年後にエポキシ塗装をする予定で、地面からの湿気がコンクリートと塗膜の間に上がってくると剥離の原因にもなるので、防湿シートを入れて貰ってます。

本日着工。
コンクリート打設には不利な条件の寒波が来てしまいました...
「見積り金額よりupして構わないので凍結対策を」とリクエスト。
冬期用の生コン配合になるようです。

1日目は掘って均すところまで。

水糸を張る時の四隅のレベルの出し方、水とホース(とバケツ)を使った方法で、ちゃちゃっと測ってて「へぇ～」って感心しましたw
水勾配は1%でオーダー。1%だと自然に流れ切らずに水が残ってしまうぐらいの勾配ですが、車をジャッキアップすることを考えると水平に近い方が良いので、1%。
(ワイパー使って掻き出せばOK)

アテンザのスタッドレスタイヤ履き替え作業でクイックジャッキを初稼働させました。基本的にコンクリートかアスファルト舗装の上で使うものですが、ガレージ内/前面の土間コン工事まだなので、非舗装の地べたに荷重の掛かる箇所に板を敷いて展開。

えーとですね...
パーツレビューはガレージ土間コン工事が完成して、もう暫く使ってみてから投稿しますが、クイックジャッキに対して想い描いていた程には楽ちんではありませんでした。片側30kgを引きずり出して、車体の下に置いて、油圧ホースを繋いで、ジャッキポイントに位置を合わせて... と、
ぶっちゃけ、手数/トータルの移動距離/かがみ込む回数/消費する体力は、油圧シザースジャッキx4箇所の方が少なくて楽で多分早いですw

ガレージ土間コンが完成して、使う位置が定位置化すれば大分楽になるかとは思いますが、それでもタイヤ交換程度ならば、フロアジャッキで回数分けて上げた方が早いと思うw

4輪同時に持ち上がって欲しい作業にこそ本領発揮なんだとは思うけど、それでもフロアジャッキ＋リジッドラックと大差無いかもw
キャスター付けたり、セッティングを効率化する改造や工夫次第かな。

工事をお願いする業者さん決定。12/16から工事です。
ウチは近くの国道は雨でも県道をウチの近くまで来ると積雪してたりするぐらい神奈川の中では寒い地区なので、コンクリート打設にはちょっと不利な時期になっちゃいますけど、いい感じに曇りにならないかなぁ...

候補4社、各社の見積りは以下
(1) 一人親方A　￥40万
(2) 一人親方B　￥45万
(3) リフォーム業者A　￥67万
(4) リフォーム業者B　￥91万

中間マージン乗っかるリフォーム業者は高いだろうなぁ、と思ってましたが、ここまで差が出るとは...
あと、見積りが出てくるまでの日数が全然違います。
一人親方さんは当日(何なら下見のその場でw)出るけど、リフォーム業者だと一旦協力会社に見積依頼出してそれが戻って来て立派な見積書に清書して、と1週間ぐらい掛かる。

今回、一人親方x2にリフォーム業者x2で見積り取れた訳ですが、
ネット検索してヒットする...というか上位1,2ページを占めるリフォーム関連の見積り/業者紹介サイトだとリフォーム業者しか登録が無いんですよ。実際に施工するその下請けとなる一人親方さんはそういうところには登録は無く、普通に検索しても殆ど見つからないんですよね...
ある程度自分で工事のことが分かる人ならば、最初からリフォーム業者は考えないで、直に一人親方さんを頑張って探して当たった方が良いかもしれません。
因みに、今回は、https://www.zehitomo.com/ というサービスで見つけました。


さて、一人親方Aさんは、ゴニョゴニョ調べますと、外構専業ではなく賃貸退去時のクリーニング、クロス張り替えといった類いの案件も多くやっていて、「土間コン工事"も"できます」という感じのリフォーム工事何でもやります職人さん。
一方、一人親方Bさんは、外構専門で、明らかに同様の工事の場数は多い模様。なんとなく￥5万の価格差以上のクオリティ差はありそう。という印象はあります。
が、一番安い一人親方Aさんに決定w

そもそも、自分でなんとかできないかな... とは思うものの、さすがにこれだけの面積のコンクリートを均すのは素人にはハードルが高過ぎる。ということからのプロに依頼しよう。だったということと、上物のガレージ自体かなり老朽化しているもので、そこまでクオリティ求めなくても良かろう。差額はガレージ塗装のペンキ代に回そう。という感じです。

着工までに錆が出てる鉄骨の防錆＆塗装をある程度進めねば。