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Axeloidの"レイ姉" [トヨタ クラウン(クロスオーバー)]

整備手帳

作業日:2025年4月6日

ドアウィンドウモールへのシート貼り

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
アクセラと同様に、シルバーメッキのドアウィンドウモールにカーボン柄シートを貼りました。

今回のシートは、プレシャスレイに合うよう黒とゴールドのカーボン柄にしました。

例によってシートを以下のサイズに切ります。
前ドア:123cm×2cm
後ドア: 76cm×2cm
Cピラー:69cm×1.8cm
2
このシートは厚みがあり曲げにくいので、アーチ状のモールの内側(下側)の方に貼りながら、外側(上側)に向かって伸び広げるように貼るとシワができにくいです。
下の方はヘラで2mmほどゴムパッキンに挟み込んでいきます。
3
多少暖かくなってきたとはいえ、シート貼りにはまだ早い時期だったので、ドライヤーで温めながら貼っていきます。

こんなときにハイブリッド車は100V電源が取れるので便利です。

貼り終わった翌日、もう一回ドライヤーで温めながら馴染ませました。
4
Aピラー側

サイドミラーのカーボン柄も同じものに変える予定です。
5
Bピラー周辺

このシートは、大面積だと目立ちすぎるので、ピラー自体はピアノブラックのままにしておきます。
6
後ドア

この部分は曲げが少なく一番貼りやすいです。
7
Cピラー

挟み込ませるゴムパッキンが無いので、シートの幅は少し狭めにします。
8
パッと見では殆ど目立ちませんが、少し注視してみると、ゴールドのカーボンのインパクトがグッと出てくる感じで気に入っています。

あと、AXELAのときと同様に窓が少し大きく見え、そのぶん相対的にドアの高さが低く感じるようになったので、全体として自分好みな厚みを抑えたスマートなボディに見えるようになったと思います。
コーティング

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この記事へのコメント

2025年4月7日 10:01
あら?ゴールドのカーボンだったんですね!
オシャレさんw
あの回が近々あるので、直接見せてもらいますw
赤ラインで散々馬鹿にされたので、あっちで触れられなくてごめんなさいm(_ _)m
コメントへの返答
2025年4月7日 10:32
カーボン柄シートは、3Mとかの高価なものを除くと、分厚くて貼りにくいですね。
ブルーに赤ラインやり過ぎでしたかね。
今度はフォーマルにいきますか。
2025年4月7日 10:54
あっ!いえっ!
アレは俺の希望だったし、やってもらったのでそちらに責任はないです(;・∀・)
何やっても嫌味しか言われないんですよ
ってかいつも車の欠点だけいわれるって感じですかねw
コメントへの返答
2025年4月7日 11:40
AXELAの2.2Dなんて私からしたら羨望の眼差しでしたけどねw
手切りの「でみおステッカー」とか、イジられてナンボって感じで、周囲が和む役割りを引き受けてくれてたんですよね。
今度は唯一無二のexeエアロですから、この路線でいきましょう。

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