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直噴エンジンの構造上の宿命と言われるインテークバルブ周りへのカーボン・スラッジ堆積問題。
WAKO'SのRECSが世に出て以降、2万kmに一回ペースで施工してもらっていますが、初回施工時に既に5万km手前でしたので、間違いなくカーボン・スラッジ溜まりまくっていると想像しています。

高回転でブン回せばカーボンは溜まらないといった噂も聞きますが、サーキット車両でもなければ常時ブン回すなどできるはずもなく、またネット上で情報を調べる限りでは、ブン回せば大丈夫説は都市伝説の部類な気がしています。

そんなこんなで実はずーっと前から気になっていたインテークバルブ周りのカーボン・スラッジ問題に、一旦精神衛生上の区切りをつけるべく、今週主治医のところで分解洗浄してもらうことにしました。
どれだけ溜まっているのか怖いようであり、楽しみでもあります(笑)
→結果は整備手帳にて。