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週末は色々と自粛しています。
そんな自粛週末にはもってこいの車弄り。
半年ほど前からたま～に言うことをきかなくなっていたロータリーコマンダー用学習リモコン。
それが１ヶ月前に完全にお亡くなりになりました。
長年に渡りオーディオヘッドユニットMM-1のリモコンを学習させて使っていましたが、今回壊れてみて、あらためてロータリーコマンダーのありがたみが身に染みてわかりました。

というわけで、学習リモコンキットを再購入。昨日自宅の駐車場で取り付けました。


取付け後、リモコンの操作キーをちゃちゃっと学習させて、無事MM-1が手元のロータリーコマンダーで操作できるようになりました。
やはりめちゃめちゃ便利です♪

先週取り付けたTS-Z1000RSのツイーター。
セッティング7つ(？)道具を車内に持ち込んで、ほぼ１日かけて調整を終えました。

感想は、一言。
素晴らしい解像度！

これまでよりも一段と、ステージの奥行きと広がりを感じ取れるようになりました。
自身13年ぶりのツイーター交換になりましたが、やはりツイーターは侮れないと再認識できました。

これでツイーターとサブウーハーは1000RSシリーズで統一されました。
というわけで、
次はもちろん、フロントのミッドバスもシリーズで揃えたくなりますね(^^;)

3連休最終日はツイーターを交換しました。
カロッツェリアのベストセラーハイエンド、TS-Z1000RSのツイーターになります。
発売は2011年なので今更感はありますが(^^;)

これまで13年に渡りしゃぶり尽くしてきたTS-T10RS。


癖のある、なかなか調整が難しいツイーターでしたが、試行錯誤の積み重ねで、晩年はかなり実力を引き出せていたんじゃないかと思います。
13年間本当に楽しめました。
ありがとう ＆ お疲れさまでした。

今日はとりあえず取り付けのみ。
調整は来週から。
今から楽しみです。

にーぜろにーぜろと言ってみたくて、
新年早々、期間限定で名前変えてみました(笑)

今年もよろしくお願いします。

おひさしぶりです。
生きてます(笑)

6回目の車検、終了しました。
13年経過しエコじゃないということで、今回から重量税9600円アップ。
次の春から自動車税6000円アップ。
乗り換えずに乗り続けることは、本当はエコだと思うんですけどね～(笑)

今回はエンジン＆ミッションマウントを交換してもらいました。

ミッションマウントのゴムは引きちぎれてガタガタになっていましたので、交換してよかったです。
振動がかなり軽減されたのが実感できます。
一年前のショックO/Hと合わせて、へたり感は一気に改善されました。

国の自動車税制は早く乗り換えろと暗に促してきますが(笑)、手をかけるほど愛着は増す一方なので、まだまだ乗りたいと思います。
(次は18年で上がるらしい。。。)