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GREY★の愛車 [トヨタ シエンタハイブリッド]

整備手帳

作業日:2016年1月11日

ルーフキャリア取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
12月発売と聞いていたのにネットにも店頭にもほとんど出回っていなかったRV-INNOの170系シエンタ用キャリア取付フックK470。
近隣の黄色帽子で確認したら現状は取り寄せ商品との事で、年末の29日に注文してあったのが昨日届きました。
年末年始挟んでますので通常なら2、3日で届くものと思われます。

ステーはRCで使用しているベーシックステーセットSUを流用、ベーシックバーはフィールダーで使用していたIN-B117では長さが足りずIN-B127を追加購入しました。
2
我が家のシエンタハイブリッドにベースキャリアを組んだのは、フィールダーで使用していたルーフラックを載せる為です。
ところがずっとフィールダーに載せっ放しで外すのは時々RCの屋根に引っ越す時くらい、10年以上野ざらしで使用していたので結構なヤレ具合です。
3
裏側もこんな感じ。
4
というワケで購入以来初の全バラクリーニングです。

工程としては
①完全分解
②樹脂部品の研き出し及び塗装
③アルミ部品の洗浄及び研き出し
④取付ステーの錆落とし及び錆止め塗布
⑤組み立て
といった処です。
面倒臭ぇので作業経過画像はパスねw ←
5
内側にこびり付いていた藻は使い捨ての歯ブラシを使って洗浄。
ちなみに使い古しの歯ブラシは毛が広がって隙間の奥まで届かないので使えません。
6
外枠はコンパウンドで研いたので艶がありますが、見えない処はテキトーですw
荷板なんてどうせ荷物積むんだしw
7
裏側も基本的に洗浄のみです。
8
まぁ新車に載せて遜色ないくらいにはなったかなと、所詮自己満ですからねw

ラックをバラしてる間に嫁さんが乗って行ってしまったので装着は夜になってしまいました。
装着画像は後日パーツレビューにUPします。

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