ｆ２０００のブログ一覧

こんばんは～

後半です。

11月最後の日曜日となった今日の安曇野は、朝からスッキリとした青空となっていました。

午後に少しだけ出かけました。

まず、隣の穂高地域のダイソーで作業用の手袋を購入してから、もう少し追加しようと思い、移動して、今度は、山形村のダイソーでまた同じように作業用の手袋を購入して、今度はアイシティに行きました。

所持金もあまりなかったこともあり、これといった収穫もなくそのまま出て、今度は、松本市渚にあるエディオンに行きました。

ここで、購入できなかったGT‐R NISMOを購入しようと思いましたが、売りきれとなっていました。

ここで時間切れとなり、少し明るいうちに自宅に戻りました。

11月最後の日曜日はこんな感じで終わりました。

さて、後半は、昨日、ベイシアで購入して来たマジョレットのプライムモデル、メルセデス ベンツ 190 E 2.5 ‐16をお見せしています。

タイトル画像はフロント部分です。

次がサイドです。


最後がリアです。


今回、マジョレットがモチーフにしたのは、1990年にブリスターフェンダーと巨大なウイングを備えた2.5 ‐16 エボリューションⅡとなっています。

ヘッドライトはクリアパーツとなり、左右のドアが開閉します。

いかがでしょうか？

本日は、午後に少しだけ出かけましたとマジョレットのプライムモデル、メルセデスベンツ 190E 2.5 ‐16 エボリューションⅡをお見せしました。

ではまた～

おはようございます。

前半は、無限 CR‐X PROの後期型をお見せしています。

前回お見せした前期型は、平らなボンネットの1.5iがベースでしたが、この後期型は、ボンネットバルジがあり、DOHCが搭載されているSiがベースとなっています。

ボディカラーは、前期型はホワイトでしたが、この後期型はシルバーとなります。

いかがでしょうか？

前半は、無限 CR‐X PROの後期型をお見せしました。

ではまた後程～