ｆ２０００のブログ一覧

こんばんは～

朝の何シテルにも書きましたが、今日は、第３２回大芝高原祭りinクラシックカーフェスティバルに見学に行って来ました。

天気の不安はありましたが、会場に着くにしたがって晴れてくれました。

今年も昨年同様な台数で少々がっかりしました。

と言うより、今年は、私の知り合いが誰一人も参加されていなかったのが、私としては一番ショックでした。

そんな中、昨年もこの会場に来ていてなかなかお会い出来なかったみん友のクロポロさんとようやく今年お会いすることが出来、短時間でしたがお話をして来ました。

本当は終了までいたかったのですが、今年は、先ほども言いましたが、私の知り合いが誰一人も参加されていなかったので、あきらめて､午後1時30分過ぎに会場を後にして、自宅に戻ったのは午後3時半過ぎでした。

写真は撮影しましたが、オーナーさんの撮影許可をいただいておりませんので、とりあえずですが、会場全体の写真だけお見せします。

クロポロさん、本日は短時間でしたが、お会いできて良かったです。ありがとうございました。


最後に、今日もですが、私のところに、不可解なお友達申請が来ました。

その人は、何のために申請して来たのかはわかりませんが、皆さんのところにももしかしたら来ているかもしれませんので、くれぐれも承諾はなさらないでください。

ということで、8月最後の土曜日の出来事でした。

お粗末様でした。

こんばんは～

今日のトミカは、こんな車をご用意しました。

スバルフォレスターです。
このフォレスターは、オンロードからオフロードまでのあらゆる走行シーンに対応したクロスオーバーＳＵＶです。

全てのグレードがスバルのアイデンティティといえる縦置き水平対向エンジンとスバル独自の四輪駆動システムを組み合わせたシンメトリカルＡＷＤを採用しています。

トミカとしては初のモデル化となりました。

いかがだったでしょうか？
さて、いよいよ明日は、第３２回大芝高原祭りinクラシックカーフェスティバルが開催されます。
お天気がちょっと不安ではありますが、無事に開催されることを祈りたいと思います。

あと、つい先ほどですが、変なお友達のお誘いがありました。

皆さまも気をつけてください。

以上、今日のトミカとイベントのご案内でした。

失礼しました。

こんばんは～

さて、今日は、アウディＲ８の新旧比較です。

画像左のモデルは、２００３年のフランクフルト･モーターショーで披露されたコンセプトカー､アウディ･ルマン･クワトロをベースにしたスポーツカー｡
実車は、先にドイツやヨーロッパで発売されました。日本は２００７年7月に販売されました。
トミカ化されたのは２０１３年のことでした。

右のモデルは、昨年モデルチェンジされ２代目となったアウディＲ８です。

左のモデルと比べると、若干の違いがあることがよくわかると思います。

両モデル共開閉のギミックはありませんが、実車を忠実に再現しています。
ちなみに、この新型の初回カラーはブルーとなっています。

今日はアウディＲ８を新旧比較して見ました。

お粗末様でした。

こんばんは～

さて、今日のネタですが、スバル ＢＲＺの新旧比較をしたいと思います。

画像は最後になります。

トヨタ８６とほぼ同時にこのスバル ＢＲＺもマイナーチェンジしましたが、トミカでも同じように前期型と後期型が揃いましたね～
ボディーカラーは、前期型よりやや濃いブルーでしょうか？
そして、ホイールは、以前ご紹介したＲ３５ ＧＴ-Ｒと同じ新タイプのホイールです。

ただ、使われているシャシーは、まったく一緒です。多分、お持ちになっている方なら分かると思います。
本来なら初回カラーのイエローが有れば良かったですが、購入出来ませんでしたので、購入出来ましたらご紹介したいと思います。

簡単ですが、スバルＢＲＺの新旧比較でした。
お粗末様でした。

こんばんは～

今日は、先日発売されたメルセデス-ＡＭＧ ＧＴＲとメルセデスベンツ ＳＬＳＡＭＧを並べて見ました。
メルセデス-ＡＭＧ ＧＴＲは、メルセデス ＡＭＧ ＧＴのハイパフォーマンス･モデルとして実車では先月に発表されました。
ボディーカラーは、イメージ色であるグリーンメタリックです。

一方のメルセデスベンツ ＳＬＳ ＡＭＧは、以前トミカでもあったベンツ３００ＳＬ?以来久々となるガルウイングドアを採用しています。

両モデル共、スケールは1/６５となっています。

以上、簡単ですが、両モデルのご紹介でした。