ｆ２０００のブログ一覧

こんばんは～

本日２回目です。

ようやく夜勤から解放され、明日は通常の出社となりました。
この２日間は、7年間出向先の会社で仕事していてあまり経験したことがない時間帯での仕事でした。

まだ１ラインは、不安定な状態ですが、様子を見ながらの稼働となりそうです。

ということで、２回目でした。

ではおやすみなさい。

おはようございます。

さて、昨日も夜勤があり、夕方4時頃に出社して、終わったのが日付けが変わった本日の未明でした。

昨日のこともあり、本日は朝からではなく昼前からの出社となりました。
ですので、仕事が何時に終わるかわかりませんので、日中にブログ投稿します。

さて、先日ご紹介したこちらのモデル






Z NISMOのパトカーですが、ノーマル仕様に変更するため、ルーフの赤色灯を取り外し、パテで穴を埋め、再塗装する前の状態にして見ました。







もう少しルーフを修正してから再塗装しようと考えています。

完成したらもう一度ご紹介します。

ということで、Z NISMOパトカーの改造前モデルでした。

ではまた～(^^)

おはようございます。

さて、昨日の夕方、会社に着いて、洗浄機を見ていたら、まだ１ラインは動いておらず、業者の方達が修理していました。
そして、17時の休憩後に夜勤が始り、１時間の休憩を挟み、終わったのが本日の未明（午前２時）でした。
終わって即座に自宅に戻り、すぐに寝ました。

今日も夜勤のため、日中にブログ投稿します。

さて、先日ご紹介したこちらのモデル






ベトナム製となったホンダ NSX‐Rですが、前後のバンパーとウイングに塗装剥がれがありました。

これを中国製の同モデルと同様に実車の補修用塗料で補修して見ました。






両車のボディカラーの色合いを比べて見たら、中国製モデルは少し薄い白なのに対し、ベトナム製モデルは、ほぼ実車に近い色でした。

同じ車で、しかも生産国違いで、ボディカラーの色合いが変わっているのはちょっと驚きでした。

ということで、ベトナム製のホンダ NSX‐Rの補修モデルをご紹介しました。

ではまた～(^-^)

こんにちは～

さて、昨日のブログでも書きましたが、今夜は夜勤のため、投稿できませんので、自宅待機中の日中にブログ投稿します。

先日ご紹介したこちらのモデルですが、






トミカくじのフォード フォーカス RS500のタンポ印刷されている部分を除光液ですべて落として見ました。

それがこちらです。






昼間に撮影しましたので、ちょっと見にくいとは思いますが、こんな感じになりました。
次はボディの塗装と考えていますが、このモデルに似合うカラーは何かないでしょうか？

ということで、トミカくじのフォード フォーカスRS500のタンポ印刷落としモデルでした。

ではまた～(^_^)

こんばんは～

週明けの月曜日となりました。
今週もよろしくお願いします。

さて、本日は、私が担当している洗浄機の１ラインが、トラブルをおこし、昼前からストップしてしまいました。
その影響からかもう１ラインで製品を洗浄していました。
このトラブルで、明日は夜勤することになりました。(T_T)
久しぶりの夜勤ということで体がついていくかわかりませんが、とにかく頑張っ
てやるしかないと思います。

さて、本日は、トミカリミテッドから以前ご紹介したスバル インプレッサ WRX STI 5DOORを再度ご紹介します。






レギュラー品をベースにしているので、ボンネットは開閉します。
そして、ホイールも変更され、リアル化しています。

そして、シャシはこうなっています。


レギュラー品では才色されていませんが、このモデルでは才色されています。
本来はレギュラー品があれば良かったのですが、手元にありませんので、これのみとなりました。

さて、いかがでしょうか？

本日は２本たてとなりました。

ではまた～(^_^)