ｆ２０００のブログ一覧

おはようございます。

本日前半は、マッチボックス ジャパンシリーズから三菱 ランサーセレステを再度お見せしています。

このモデルは、最初にイエローのボディカラーで登場しました。

画像のモデルは２色目となるオレンジとなります。

ギミックは、ボンネットが開閉します。

いかがでしょうか？

前半は、マッチボックス ジャパンシリーズから三菱 ランサーセレステを再度お見せしました。

ではまた後程～

こんばんは～

後半です。

今日の安曇野は、朝から雨風となっていました。

前半を投稿してしばらく経った頃に豊科のイオンに行き、まずクラウンの初回特別仕様を２台購入しました。

一旦自宅に戻りました。

昼飯後に今度は南松本のイオンに行き、同じようにクラウンの初回特別仕様を購入しようと思っていましたが、初回特別仕様は完売していて、通常版が残っていましたので２台購入しました。

そして、最後は、いつものアイシティまで行って来ました。

井上デパートでクラウンの初回特別仕様を２台購入しました。

薄暗くなった頃にアイシティを出てそのまま自宅に戻りました。

トミカプレミアムのランドクルーザーは、あまり食指がわかなかったので購入しませんでした。

今日はトミカ購入で動き回った１日となりました。

ということで、今年最後のトミカの日の土曜日でした。

ではまた～

おはようございます。

本日前半は、トミカプレミアムからスバル インプレッサ WRXを再度お見せしています。

トミカのレギュラー品は、２代目がモデル化されましたが、初代はなかなかミニカー化には恵まれませんでした。

プレミアムでようやくモデル化されました。

4ドアセダンでありながら、サッシュレスというのは当時としては画期的なモデルとなっていました。

いかがでしょうか？

前半は、トミカプレミアムからスバル インプレッサ WRXを再度お見せしました。

ではまた後程～

こんばんは～

週末金曜日です。

今日の安曇野は、朝から荒れた天気となりました。

さて、本日は、Y32 セドリックとグロリアを並べました。

左がセドリックのグランツーリスモ SV、右がグロリアのグランツーリスモ アルティマとなります。

セドリックは、ノンターボ版、グロリアは、ツインカムターボ版とあえて作り分けています。

ボディカラーは、セドリックがブラック、グロリアがグレーとなります。

なお、セドリックはブラックの他にブルーもあります。

いかがでしょうか？

本日は、Y32 セドリック グランツーリスモ SVとグロリア グランツーリスモ アルティマを並べました。

さて、明日は今年最後のトミカの日です。

レギュラー品は、トヨタ クラウン、マツダ CX‐5 道路 パトロールカー、プレミアムは、トヨタ ランドクルーザー、ロングトミカは、いすゞ エルガ 大阪シティバスが発売されます。

クラウンは、通常版と初回特別仕様が発売されます。

明日は、クラウンだけ購入する予定です。

ではまた～

こんばんは～

今日の安曇野は、放射冷却もあり、朝は冷えこみましたが、日中は晴れていました。

さて、本日は、Y31 セドリックとグロリアのグランツーリスモ SVを並べました。

トミカでは、セドリックのブロアムがモデル化していました。

ただ、このグランツーリスモ系はなかなかミニカー化には恵まれませんでした。

TLV‐Nでようやくモデル化されました。

左のセドリックは、1987年式の前期型、右のグロリアが、1989年式の後期型となります。

ボディカラーは、セドリックがブラック、グロリアがグレーとなり、グロリアにはリアスポイラーが装着されています。

ご存じのように、セドリックとグロリアの異なる部分は、フロントグリルとリアコンビランプ、そして、フロントバンパー形状が前期と後期で若干の違いが再現されています。

いかがでしょうか？

本日は、Y31 セドリックとグロリアのグランツーリスモ SVを並べました。

ではまた～