FSW160211金曜日(祭日)

午前はアイドラーズのレースがあったのでスポーツ走行は午後から
NS4Aを１本走りました。 FSW走行 2016年2月11

今日はアンダー対策と手持ちパットのアタリ付けと効きぐわい……。
エアーチェック中にローターにﾋｰﾄｸﾗｯｸの予兆が
！Σ(×_×;)!

NS4 A (14：20)  天気晴れ  気温11.6℃   湿度35%   路温26.6℃空気圧  冷間1.6  走行後 温間右側1.9左側1.95
今日のベスト２分4秒２

ホームストレート   
１コーナー  150㍍手前でブレーキ
 3足です。
ｺｶｺｰﾗ   軽くブレーキで進入
100R  ビビって
ヘヤピンコーナー  ボトム遅いわりには狭く感じた
ダンロップコーナー   ゲートでブレーキ 
13コーナー  保留
プリウスコーナー  まーイイ感じに戻りつつ
 最終コーナー   ２回に1回は失敗


走行後
10秒前後で20分以上走ってアタック始めた周にチェッカーでした。
前回の問題 アンダー対策はイイ方向でしたが調整が足りない ？もう少し？    
ブレーキの方は ストレートエンド150㍍より奥だと抜けるみたいな感触なので…ｺﾜ
100Rは後半リアが((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙのスライド で踏めず。     車高とタイヤの裏バキで解消できっかな？
2本目も考えましたが  夕日が眩しそうでやめときました。

パットは交換予定
ローターは…代えた方が
ブレーキオイルも
来週は？で再来週？ですかね。 ３月目前でどうなるんでしょ…。


追記の動画です。