ウェザーストリップ交換

　先日ルームミラーを取り付ける際にウェザーストリップを破いてしまいました。

　せっかくなのでネタにします。

　ここにピンがあるのですが，シート後ろのカーペットを押さえているやつに似ているもので，はずしにくいです。

　どうせ交換してしまうので，かなり強引にはずしました。

例によって解体屋さんから入手。

　お約束の新旧比較です。左がNB用。

解体車両から剥がしてきたまんまなので，洗って干してシリコンスプレーをすりこみます。

　乾くのを待つ間に窓の上部を洗っておきます。

　思いの外汚れていないように感じましたが，きれいにしておきます。（前のオーナーさんの手入れが良かったのでしょう。ありがたいことです。）

　写真は運転席側を掃除したあと助手席側と比較するために撮影しましたが，わかりにくいかも。

先日もやったので，取り付けは何も問題なく進みます。
　運転席側はスカッフプレートとの隙間が１センチほどありました。

助手席側はむしろみっちりとしています。

　スカッフプレート固定用のプラスチックの部品は少しですがずらすことができますので，適当にずらしてやります。

無事に取付完了です。作業時間はいろいろ込みで１時間くらいかかりました。

　運転席側Ａピラー上部のピンがうまく入らなかったので，ちょっと時間がかかりました。結局，旧品のピンも含めて一番状態の良い物を使うとさくっとはまりました。新品で購入できるならその方が良いかも。

　もっとも，僕のようにこんな部品まで解体車から拾ってくるようなことはあんまりやらないでしょうね。