トランクオープンスイッチ増設しました。①

　沖縄オープンカー友の会のツーリング楽しかったです。
　皆さんの車はとても魅力的で、特にＮＡ乗りのお二方の車のモデファイは素晴らしいものでした。
　ほぼノーマルなアイツが、微妙にお恥ずかしい、といった感じでした。
　山の上の宿泊施設でBobさんと話している時だったと思うのですが、おもむろにかつてリトラスイッチだった所を操作されましたらば、トランクが開いたのですよ。びっくりしました。

　なるほど。ピットクルー顔になっているから、リトラスイッチはいりませんね。別の用途に使えるわけです。

楽しかったツーリングから帰宅後数日経って煙草を吸いながら不要パーツを眺めていましたところ，アイツのドアからはずしたドアロックアクチュエーター（でいい のかな？モーターが内蔵されているヤツ。以下、アクチュエーターといいます。）が目に止まりました。

　配線は二つです。＋－繋げば動くんちゃう？思ってバッ直にて調査しました。
　極性を反転させると動作も反転しました。使えるかも？と思った瞬間でした。

調子に乗って、てきと～に元々付いていたステーを付けてナンバープレート裏あたりにあてがってみましたらいいあんばいに付きそうです。
　写真ではもう付いていますね。（＾＾；

ここまで来たらすべて廃品利用で行きます。ドアロックの針金に供付けされていた針金をてきと～にキーシリンダに接続されたアーム（っていうか針）に供付けしてバッ直にてチェックします。
　動きました。＿|＼○＿　ヒャッ　ε＝　＼＿○ノ　ホーウ!!!
　後はスイッチで制御するだけです。
　写真は使わなかった方のアクチュエーターです。

ところが、なかなかすんなりとはいきません。トランク最後部の内張の中央部がふくらんでいて、アクチュエーターの針金に干渉します。
　ど真ん中なら干渉しないようなのですが、それだと残念ながら既存の針金では長さが足りないので、自作することにします。
　＃１０の針金が少し太いけれども使えそうです。ステンレスの物を探しましたが、少し細い物しかなく、ユニクロメッキの鉄製＃１０針金を購入しました。
てきと～に形を整え、接続金具の穴にはいるよう削りました。一番作業時間がか
かったのは切削作業でした。太さがなかなか削れなくて往生しました。
　いずれステンレスの物に変更しようとは思いますが、あの削る作業をもう一度やる かと思うと、、、。((((;゜Д゜))))ガクガクブルブル

ま、なにはともあれ取付完了。内張を取り付けてバッ直で動作確認します。おっけ～！