車体側をＮＢ用カプラに差し替えることも考えましたが、ＤＨＴを付ける日が来るとして、ＮＡのカプラが付いていたら差し替えが面倒と思い、車体側ＮＡカプラを切り取って保存し、エーモンのカプラに差し替えます。
　幌側にはＮＢの雄雌を接続しておいてそのカプラから伸びている配線にエーモンのカプラを取り付けます。