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ko-1_rsの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2009年7月10日

車検のためにラジエーターを交換。

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1
ラジエーターのアッパーが割れました。(しょぼ~ん)
いつもの友人Nに聞いたら、オーバーホールしても約1.5ユキチ。
Bob師匠に聞いたら某クションでショップ出品の純正相当品が同じくらい。
お友達のエイジzcさんが前に乗ってた車で同じような物を購入したけど良かった、という話を聞いたし、友人Nが同じくらいだったら新品の方が良いと思うと後押ししてくれたので、純正相当品を購入することにしました。
ラジエーターが安く上がったので、ホース関係を新替えすることにし、シリコンホースを驕ることにしました。
見た目的に良いし。
2
てなわけで、前日の仕事の疲れもありましたが、撤去と組み付けで3時間。
予想外に時間がかかってしまいました。
プーリーの油染みはエアコン配管からの漏洩物。
車検が終わって、広島に行く旅費を確保できたらエアコンの修理もしなきゃねぇ。
3
外しました。
この時点で、かな~りばてばて。
ちゃっちゃと終わったらドライブに行こうぜ~というお誘いもエア抜きに時間をかけたため駄目になってしまいました。
ワイクラ師匠すみませんでした。
4
てなわけで、次の闘いはここの配管になりそうですが、プロにお任せするつもりです。
5
めんどかったのはここの汚れ落とし。
どうせなら新替えするんだったなぁ。
せっかくのシリコンホースを切りすぎたり、ヒーターホースに苦戦しましたが、どうやら無事に終了しました。
後は車検が待ってるぜ~。

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この記事へのコメント

2009年7月14日 21:11
H6年式なんですね、私のはH8年なので
もうそろそろヤバいかも(汗)

無理してでも変えるべきだったかなー
コメントへの返答
2009年7月15日 7:56
コメントありがとうございます。

「やばいかも」と言われてから1年ちょい。
ついにその日が来たって感じでした。
壊れないうちにというか、てきと~な時期での交換をお勧めいたします。

いろいろあって施工にたどりつくまでに2週間ほどかかりました。(涙)

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