前回スロットル清掃してから1年が経ちどのぐらい汚れたのか検証する為２回目やってみようと思います

ちなみに前回の清掃から1年、35000km走行しました(^◇^;)
ちょっち過走行ですねw
普段の走り方は燃費運転意識してます
減速は基本エンブレ使用
アクセル開度はMAX25/100
平均18ぐらいです
クルーズ中は燃料流量を100cc/min超えないようにしてます
通勤で週300km走っちゃいます(~_~;)
そして最近訳あって600kmX４回(内1回は高速他下道)

さてスロットル清掃ですが2回目ということでいろいろ工夫してみたいと思います
エンジンカバーは付いてても出来ますが外した方が少しやりやすいです( ^ω^ )

次に丸で囲んだクーラントのクリップの向きを90°ぐらい回して変えます
理由としてこのクリップが手をズタズタにするからですw

そして青のインマニ温度センサーとスロットルのカプラーを外します

次はスロットルのホースを10mmのソケットで緩めてホースを抜きますがまっすぐ抜くより右に左に交互に力を入れながら抜くと抜きやすいです( ^ω^ )
抜いたらスロットルのカプラー側に逃がします(結構テンションかかります)

そしたら四つ角の10mmのボルトX4を取ります
ラチェットでエクステンションジョイントとユニバーサルジョイント使うと少しは取りやすいです

4本取ってもスロットルはインマニにくっついていると思います
剥がす前にスロットルの下にウエス引いといたほうがいいですw
ウエス置いたらスロットルを取ります(取れない場合はポッキンアイスみたいにやると取れます)