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  9. オイルキャッチタンク取り付け [ヤハチ]
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ヤハチの愛車 [三菱 デリカD:5]
オイルキャッチタンク取り付け
1
スロットル清掃したついでに買っておいたオイルキャッチタンク取り付けます<br /> <br /> 取り付けは簡単w<br /> 1本の純正ホース抜いてそこにオイルキャッチタンクの2本さすだけです(&#180;ω｀)<br /> <br /> 場所はエンジンカバーを外し正面から見て右側の吸音材？(スポンジみたいなやつ)をよけると写真の場所(ホース付き)があります<br /> <br /> ウォーターポンププライヤーを使ってクランプをずらして引っこ抜くだけのはずがw<br /> エアークリーナー側は簡単に取れましたがエンジン側がビックリするぐらい抜けませんでした( ˊ̱˂˃ˋ̱ )<br /> <br /> ホースを1回転ねじって気持ち5-56吹いてプライヤーでテコの原理を使ってやっとこさ抜けました(^◇^;)
スロットル清掃したついでに買っておいたオイルキャッチタンク取り付けます

取り付けは簡単w
1本の純正ホース抜いてそこにオイルキャッチタンクの2本さすだけです(´ω｀)

場所はエンジンカバーを外し正面から見て右側の吸音材？(スポンジみたいなやつ)をよけると写真の場所(ホース付き)があります

ウォーターポンププライヤーを使ってクランプをずらして引っこ抜くだけのはずがw
エアークリーナー側は簡単に取れましたがエンジン側がビックリするぐらい抜けませんでした( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

ホースを1回転ねじって気持ち5-56吹いてプライヤーでテコの原理を使ってやっとこさ抜けました(^◇^;)
  • スロットル清掃したついでに買っておいたオイルキャッチタンク取り付けます<br /> <br /> 取り付けは簡単w<br /> 1本の純正ホース抜いてそこにオイルキャッチタンクの2本さすだけです(´ω｀)<br /> <br /> 場所はエンジンカバーを外し正面から見て右側の吸音材？(スポンジみたいなやつ)をよけると写真の場所(ホース付き)があります<br /> <br /> ウォーターポンププライヤーを使ってクランプをずらして引っこ抜くだけのはずがw<br /> エアークリーナー側は簡単に取れましたがエンジン側がビックリするぐらい抜けませんでした( ˊ̱˂˃ˋ̱ )<br /> <br /> ホースを1回転ねじって気持ち5-56吹いてプライヤーでテコの原理を使ってやっとこさ抜けました(^◇^;)
    1:スロットル清掃したついで ...
  • エンジン側がやりにくかったのでエンジンカバーのステー(10mm)を外してます<br /> <br /> オイルキャッチタンクに付属していたホースは異臭と長さが短かったのでコメリで購入<br /> <br /> とはいえ耐オイル＆燃料＆80℃まで大丈夫なホースなんて売ってるわけもなく( ˊ̱˂˃ˋ̱ )<br /> 取り敢えずそこそこ耐圧のホースで代用<br /> 対応温度は60℃以下って書いてるけどそのうち変更ということでw<br /> 長さは余裕持って2m<br /> <br /> 車のCANデータをモニターしてるんですがインマニ内部温度は20℃〜75℃ぐらいだったので(35km下道)ホースの耐温は80℃あればいいかなと思います<br /> ※高速の場合どうだったか忘れちゃいましたw<br /> 近々乗る予定なのでモニター取れたら報告しますね(^◇^;)
    2:エンジン側がやりにくかっ ...
  • 肝心のオイルキャッチタンク取り付け位置は当初左側のパワステフルード付近に取り付ける予定でしたがステーが全然いけてなくつけれない！∑(ﾟДﾟ)<br /> <br /> そこでしか付けること考えてなかったためプチパニックですw<br /> さてどーしようかとぶっちゃけこの現状でつけれる場所は限られているので取り敢えずあてがってみることにw(^◇^;)<br /> <br /> そしたらスロットルとかインマニセンサーのカプラーハーネスを固定してるステーのボルト(12mm)がいい感じに合いそうなので止めてみたところ<br /> <br /> バッチリ合いましたw<br /> <br /> あとはエンジンカバー付けて干渉するか確認してって干渉するしー( ´_ゝ`)<br /> <br /> さてどーしたものか(-_-)<br /> このステーボルト穴がだ円形ではありませんかw<br /> ガッツリ右にずらせば.....<br /> エンジンカバーの干渉解決w
    3:肝心のオイルキャッチタン ...
  • 身代わりとしてバッテリーカバーの持ち手がガッツリ干渉してますがま〜OKということでw<br /> <br /> ボンネット開けたインパクトもあるしタンクの油量もすぐ確認出来るしある意味いい感じの場所に取り付けできたと思ってますw
    4:身代わりとしてバッテリー ...
  • 写真のままだとホースがボンネットに干渉するのでバッテリー上に避難してねじれや折れがないの確認して完成です<br /> <br /> さてさて試走行ですが<br /> 過去の取り付けた方の話だとエンブレが緩くなるとかなんとか<br /> 自分は日頃から減速はエンブレ使ってるので変化があれば気づける自信があります( ´_ゝ`)<br /> <br /> 試走行中.....
    5:写真のままだとホースがボ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2017年10月02日
   

プロフィール

「文句なし！初心者でも扱いやすい！なによりカッコ良き！ http://cvw.jp/b/2550525/45780916/」
何シテル？   01/09 01:01
ヤハチです。よろしくお願いします。
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