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でも、最初の施工前よりは全然ましです。

3年は間違いなく持ちませんが、2000円という価格を考えるとコスパは良いのでは。

施工も簡単ですし。

（液剤はまだまだたくさん残ってます。）

「気になったら再施工」で行きたいと思います(￣▽￣)

ウレタン塗装をしたままの状態がこれです。

よく見るとわかりますが、少し滲んだ様になっています。いわゆるユズ肌です。

これを平らに削って均します。

細かい工程は整備手帳をご覧ください。

こうなりましたｗ

Before→Afterです。

ツルツルになりました。

最後にアイブローを貼り付けておしまい！

ライトが綺麗だと、見た目がシャキッとしますね！

業者に依頼してヘッドライトをコーティングしましたが、その時、屋外2年耐久と言われてました。

（ガラスとは言え、コーティングで本当に2年弱持った(^^♪　優秀～）

で、本当に2年で黄ばみが・・・

ウインカー部分には、見事にアイブローの形が！ｗ

また、ヘッドライトの照明部は少し黄色いだけで大丈夫と言えば大丈夫。

ですが、時間があるときしかできない作業なので決行です！

細かい工程は整備手帳をご覧ください。m(__)m

結果！！

内部の汚れやヒビは当然残っていますが、かなり綺麗になりました。(^^♪

あとは完全乾燥したら、2000番くらいのペーパーで水研ぎして、コンパウンドで磨いたら終わりです。

磨くのが楽しみ！！

工作ではなく作業です。

スパークプラグを交換しました。

ただ、交換する前に事件が・・・・

実は、交換を思い立ったのは随分前のこと。

プラグをネットで注文しようと、NGKの適合検索。

・・・適合表にクルマなし！！^^;　　あるあるですｗ

なので、DENSOさんで適合検索。

あった、あった。素晴らしい！

で、そのプラグを発注して届いたのがこれ。

直ぐに交換しようと、作業開始。一応確認しようと一番簡単に外れる2番プラグを外して・・・

ネジ長違うじゃーん！　しかも、付いていたのはNGK7番　買ったのはDENSO20番（NGK6番相当）

適合表間違ってるよ・・・・orz

まあ、適合表の注意事項に参考とは書いてあるけどね・・・・。

DENSOさん、直しておいてね～（って声は届かんか・・・）

初期ルーテ（RM5M）のプラグはこれです。

ただ、海外のサイトを検索したら、RM5MとRM5M1でプラグが違うような記載もありました。

トロフィー以降のクルマは違うかもしれません。

作業の詳細は整備手帳をご覧ください。

交換しても何も変わりません（笑

でも、気持ちはよくなります！

P.S.炎天下の作業は危ないですね・・・・気を付けましょう！

関連情報URL : https://minkara.carview.co.jp/userid/2550576/car/2100957/5945370/note.aspx

何がって・・・・　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これです。

どれって感じですがｗ

RSLリヤスポイラーです。

「やっと」には2種類あります。

一つ目は、車両購入から６年半で「やっと」付けた。^^;

ずーっと付けたかったのですが、なかなか予算の優先順位が・・・・。だって走るの楽しいからｗ

天からお金が降ってきた（いろいろ意見はありますが、ワタシは都合よく使わせていただきます）のと、いろいろ自粛で貯金ができた！？ので。。。^^;

もう一つのやっとは、、、、

実は物の購入と取り付けは6/6。

製作者自ら付けていただきました（笑

ただ、この時はこの状態です。

よく見るとわかりますが、未塗装のゲルコート状態です。

なにせ６年半、屋外駐車の車両です。知り合いの板金屋さんに色を合わせて塗ってもらう予定でした。（ついでにラッピングもしようかとｗ）

なので、この日は持ち帰りです(^^)/

で、翌日、塗装に預けたのですが、形状が複雑でジグが必要やらなんちゃら、結構時間がかかり、塗装があがったのが6/28。

それからラッピング・・・・・・は当日中に終わった（笑

いつもの３Mのカーボンですが、モデルチェンジして1080シリーズが2080シリーズになっていました。見た目は同じですが、かなり施工性がよくなりましたね～。カーボンは少し厚みがあるので複雑な形状は大変（素人だからですが・・）なんですが、やりやすくなりました！

で、今日取り付け・・・・朝から雨ですorz

何とか止んで、小康状態だったので、大急ぎで取り付けました！^^;

一応、純正スポイラーと当たる部分に白のラッピング。

どうせ見えなくなるので、スーパー適当ですｗ

ナイフレステープ仕込んで。

出来上がり（笑

あとはボルト４本で留めるだけです。

締めすぎ注意！と言われていたので、割れない程度に締めます！

イイ感じです(^^♪

外装はこれで終わりですね～・・・・・たぶん。