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土曜日はスパ西浦に9:00～枠で走行してきました～。

前回ステアリングが微妙に遠いと感じたので
今回は１０mmボススペーサーを投入！
純正位置？より７０mmオフセットになりました（爆

やはり土曜なのか21台の参加車両･･･＾＾；

最初のウォームアップってことで５周くらいしてピットイン。
空気圧を調整し、再びコースインしてＳコーナーで
左フロントからゴツゴツと異音が･･･。

ナットが緩んでるのかな～とすぐにピットインして増し締めするも、
緩んでる様子がない。
とりあえず再度コースインしてみるも、また異音が･･･。

またすぐピットイン。
フラットスポットできたかなと軽くタイヤを見てみるもそんな様子はなく、
色々試してみたものの異音は治りませんでした。
ストレートでもしてるけど、コーナーで特に酷いから
フラットスポットじゃないんでしょうね？

そんなことしてたら走行時間が終わってしまって、
なんか走ったんだか走ってないんだかって感じでした。。。
そしてタイムもアタックカウンターにエラーがでて録れませんでした＞＜；

帰りにカインズホームの駐車場で、
もう一回タイヤを外して締めなおしてみたんですがやはりダメでした。
しかも、その時に、ロックナットを置いてきてしまったことに
、帰ってきてから気づき･･･。

なんかドツボにはまってます･･･。

今日は、仕事を午後から休んでスパ西浦行ってきました～。
やっぱ平日だね！
14;00の枠で、７台の走行でした。

でもその中の1台はオレンジ色のムルシエゴ。
私物で実物は初めてみましたよｗ
金持ってるな～！！ぶつかりたくねぇ！って感じｗ

前回からの車両変更点は、
タワーバー付けて、デフ入れて、タイヤ替えて、アライメント調整。

ホント久々に走ったら全てのコーナーで、
ブレーキ早過ぎたり、遅すぎたり、クリップ取れなかったり、
アンダーでたり、ライン取りなんてなんのその･･･
全く納得のいく走りは1回も出来ず･･･orz

でも何故かベストは、1.05,02でした。前回から-4秒以上短縮ですｗ
今考えると、前回はリアが滑りまくりで、挙動も怖かったね。
やっと前愛車の180SXと同じ感じに近づいて来たと思います。
どう変わったのかといわれると良くわかりませんが。。。
そーゆーのが表現できるようになると上手くなるんでしょうね～。

まぁコースに慣れると3秒台はいけそう？いけたら良いな～。
まずは目標3秒台にしよう。

今日、有休とったので、久しぶりにスパ西浦にいってきましたが、
朝一の9：00～枠ですでに台数が多かったので、走るのは断念。
数えたら20台走ってました。
平日の朝一でこの台数は、普通なんでしょーか･･･？
もっと少ないのを期待していったんだけどな～。

他人の走りを見ていたら、台数多くても走れば良かったかなと思ってきたり。
同じS15ちゃんの人突っ込んでましたね･･･。
ん～来週の土曜また行こうかな･･･。（私の気分は山の天気並）

というか、今日はどこも人が多かったな～。
行くところ土日みたいな込み様でした。
トヨタの工場が休みだったのかな･･･。

冴えない平日の休みでした(´･ω･`)