スタビライザーリンク　タイロッドエンドブーツ　交換

スタビライザーリンクは三恵工業の互換品です。

左右同じ品番、車から外すときはラスペネ吹いて、ストレートロングレンチ17mmで緩めましたが下はサビや汚れ十分にワイヤーブラシなどで清掃しないと六角レンチ（６mm）入れても結構ネジなめながら行っているのか力いります。六角レンチ外れたらなめちゃうので押し込みも重要でした。どうにか外して新品に交換、この時ジャッキでストラットをちょうどいい長さになるまで上げて上げると楽にはめることができます。締めるときはスペース的にトルクレンチが入らない六角レンチ使わないと回ってしまうのでおおよそです。

タイロッドエンドブーツは大野ゴムこれも左右で同じ品番

外す際の写真取れず外したあと。にじみ始めていました。
はめる際にタイロッドエンドにガタないか確認します。幸いガタはありませんでした。ワコーズの赤グリスをきれいに拭き取った（拭き取るだけ）あと塗って行きます。そしてブーツの中にも入れて組み付けます。
ワイヤーリング式で諸先輩のインシロックで輪っか作り回していきはめました。

グリスはワコーズのちょうど2号の赤です。

タイロッドエンドプーラーはストレート製　口が差し込みやすく難なく外れました。キャッスルナットは緩めて外さず残します。プーラーのボルト締めてはハンマーで軽く本体叩いて行きます。そうすると何回目かで外れます。

走行距離156056ｋｍ　2004年登録なので17年目の車検時は異常なかったけどその後10000ｋｍ以上走行したのでトドメですね。

交換時、ドライブシャフトブーツ　アウター側で左は切れて、右も切れかかっているのでスピージーのBAC-TY23Rを2個注文中です。今度はこの交換です。長く乗りたいので地道に交換していきます。